Dławik i połączenie — Accord 1986-89 (Honda Accord 3)

1. Podczas wykonywania tych testów silnik musi być zimny.

2. Wymontuj filtr powietrza.

3. Aby zamontować przepustnicę, należy wcisnąć do końca pedał przyspieszenia i płynnie go zwolnić. Przepustnica musi się całkowicie zamknąć. Jeśli temperatura silnika przekracza 28°C, amortyzator nie zamknie się całkowicie (ale powinien zamknąć się w ciągu 3 mm od pełnego zamknięcia).

4. Jeśli przepustnica zamyka się normalnie, kontynuuj testowanie szybkiego resetowania biegu jałowego.

5. Jeżeli amortyzator nie zamyka się całkowicie, dokładnie sprawdź, czy nie ma zanieczyszczeń lub zacięć w połączeniu. Spryskaj łącznik środkiem do czyszczenia gaźnika i przetestuj ponownie.

6. Jeśli przepustnica nadal nie działa normalnie, zdejmij osłonę przepustnicy i sprawdź, co blokuje ruch drążka.

7. Jeżeli przepustnica nadal nie działa, wymień osłonę przepustnicy.