Wycofanie
1. Odłącz przewód wlotu powietrza od korpusu przepustnicy.
2. Spuść płyn chłodzący przynajmniej do poziomu poniżej korpusu przepustnicy.
3. Odłącz węże chłodzące idące do korpusu przepustnicy.
4. Oznacz i odłącz przewody podciśnieniowe od korpusu przepustnicy.
5. Odłącz złącze elektryczne (S) z korpusu przepustnicy.
6. Oznacz i odłącz linkę gazu i/lub linkę przyspieszenia.
7. Odkręć nakrętki mocujące korpus przepustnicy do komory wlotowej. Poluzuj każdą nakrętkę o 1-2 obroty na raz, aby równomiernie rozładować ciśnienie.
8. Wymontuj zespół korpusu przepustnicy. Usuń uszczelkę.
Do instalacji:
9. Zamontować nową uszczelkę na komorze wlotowej; zamontować korpus przepustnicy na stojakach. Należy zauważyć, że uszczelka zwykle nie jest symetryczna, ale ma wycięcie lub zaokrąglony róg; jest dla niego tylko jedna prawidłowa pozycja.
10. Zamontować nakrętki mocujące. Dokręć je równomiernie i naprzemiennie momentem 22 Nm.
11. Zamontować linkę sterowania przepustnicą i/lub linkę przyspieszenia.
12. Podłącz przewody podciśnieniowe.
13. Podłącz przewody chłodzące.
14. Napełnij układ chłodzenia.
15. Podłącz przewody powietrza.