Examinare
1. Dacă motorul se oprește atunci când efectuați manevre în timp ce parcați mașina, verificați funcționarea corectă a comutatorului senzorului PSP. Un senzor-comutator defect poate duce, de asemenea, la creșterea constantă a turației motorului.
2. Deconectați cablurile electrice de la senzorul-comutator.
3. Conectați un ohmmetru la bornele senzorului (vezi ilustrația însoțitoare).
5. Porniți motorul la ralanti.
6. Aduceți roțile din față ale mașinii în linie dreaptă și citiți citirea ohmmetrului, care în acest caz ar trebui să fie aproape de zero.
7. Rotiți volanul în orice direcție, observați citirile contorului. Când se apropie de volan în oricare dintre pozițiile extreme, comutatorul cu senzor PSP ar trebui să se deschidă, ceea ce este confirmat de o citire infinită a ohmmetrului.
8. În cazul rezultatelor negative ale verificării, înlocuiți comutatorul manometrului. Dacă comutatorul cu senzor este OK, ar trebui să verificați setările de ralanti a motorului.
Înlocuire
1. Deconectați ambele fire de la baterie.
Atenţie! Firul negativ trebuie întotdeauna deconectat primul și conectat ultimul. Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa echipamentul!
2. Dacă este necesar, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric.
3. Deconectați cablurile electrice de la senzorul-întrerupător și deșurubați-l pe acesta din urmă de racordul său.
4. Instalați comutatorul cu senzor înlocuibil și coborâți mașina la sol.
5. Scoateți dopurile de aer de pe traseul hidraulic al sistemului de servodirecție (vezi capitolul Suspensie și direcție). Corectați nivelul lichidului dacă este necesar (vezi capitolul Serviciu curent).