Cuprins: Examinare ⇊ Înlocuire ⇊
Examinare
1. Senzorul comutatorului PSP este inclus în linia hidraulică a sistemului de servodirecție în zona dintre pompa de direcție și carcasa pinionului și cremalierei. Atunci când volanul este rotit puternic (de exemplu, când parcați sau faceți viraje strânse), presiunea din sistemul hidraulic de amplificare crește vizibil, iar comutatorul senzorului PSP, când este închis, informează modulul PCM despre acest lucru, ceea ce crește în consecință turația de ralanti., compensând sarcina în creștere a motorului. Dacă comutatorul-senzor funcționează defectuos, sistemul de autodiagnosticare OBD stochează codul de eroare corespunzător în memoria procesorului.
2. Dacă motorul se blochează la efectuarea manevrelor în timpul parcării mașinii, verificați dacă comutatorul PSP funcționează corect. O defecțiune a senzorului-comutator poate duce, de asemenea, la un exces constant de turație de ralanti a motorului.
3. Identificarea bornelor conectorului senzor-comutator PSP se poate face folosind schemele de conectare electrică.
4. Deconectați cablurile electrice de la comutatorul senzorului și conectați un ohmmetru la bornele de pe corpul senzorului.
5. Porniți motorul la ralanti.
6. Aduceți roțile din față ale mașinii într-o poziție dreaptă și citiți citirea ohmmetrului, care în acest caz ar trebui să fie egală cu infinitul.
7. Rotiți volanul în orice direcție și observați citirile contorului. Când volanul se apropie de oricare dintre pozițiile extreme, comutatorul senzorului PSP ar trebui să se închidă, ceea ce este confirmat de o citire de zero ohmmetru.
8. Dacă rezultatele testului sunt negative, înlocuiți comutatorul senzorului. Dacă senzorul comutatorului funcționează corect, ar trebui să verificați setările de turație la ralanti a motorului.
Înlocuire
1. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Cablul negativ trebuie întotdeauna deconectat primul și conectat ultimul. Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa dispozitivul înainte de a deconecta bateria!
3. Deconectați cablurile electrice de la senzorul-întrerupător și deșurubați-l pe acesta din urmă de racordul său.
4. Instalați un senzor-comutator de schimb în locul senzorului defect și coborâți mașina la sol.
5. Scoateți dopurile de aer de pe traseul hidraulic al sistemului de servodirecție (vezi capitolul Suspensie și direcție). Dacă este necesar, reglați nivelul lichidului hidraulic (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).