2. Przy niskich temperaturach otoczenia wyłączyć wszystkie pomocnicze odbiorniki energii elektrycznej, aby zmniejszyć obciążenie akumulatora.
3. Pojazdy z manualną skrzynią biegów z ręczną zmianą biegów: Całkowicie rozłącz sprzęgło, wciskając do końca pedał i przestawiając dźwignię zmiany biegów w położenie neutralne. Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów (w tym bezstopniowy wariator):
Sprawdź, czy dźwignia wyboru zakresu znajduje się w położeniu parkowania (Parking). Wciśnij pedał hamulca.
4. Nie wciskając pedału przyspieszenia, przekręć kluczyk w stacyjce do położenia III (START - Rozrusznik) i włącz rozrusznik. Jeśli silnik nie uruchomi się natychmiast, kontynuuj obracanie wałem korbowym za pomocą rozrusznika, ale czas ciągłego włączenia rozrusznika nie powinien przekraczać 15 sekund. Przed próbą ponownego uruchomienia silnika zatrzymaj się na co najmniej 10 sekund, aby umożliwić ostygnięcie rozrusznika.
5. Jeśli silnik nie uruchamia się, gdy rozrusznik pracuje nieprzerwanie przez 15 sekund lub zaczyna pracować i natychmiast się zatrzymuje, spróbuj uruchomić silnik (patrz operacja 4), wciskając pedał przyspieszenia do połowy pełnego skoku. Po pomyślnym uruchomieniu silnika zwolnij pedał przyspieszenia, aby uniknąć gwałtownego wzrostu prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym.
6. Jeśli nadal nie można uruchomić silnika, wciśnij do końca pedał przyspieszenia i przytrzymaj go podczas pracy rozrusznika. Pomoże to usunąć nadmiar paliwa uwięziony w kolektorze dolotowym i cylindrach silnika. Czas ciągłej pracy rozrusznika, podobnie jak w poprzednich przypadkach, nie powinien przekraczać 15 sekund. Jeśli silnik nie uruchamia się po odpowietrzeniu cylindrów, spróbuj ponownie uruchomić silnik, częściowo wciskając pedał przyspieszenia (patrz operacja 5). Po pomyślnym uruchomieniu silnika zwolnij pedał przyspieszenia, aby uniknąć gwałtownego wzrostu prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym.
Cechy uruchamiania silnika w niskich temperaturach na dużych wysokościach (wysokość ponad 2400m)
Gdy temperatura otoczenia jest niska, uruchomienie silnika jest utrudnione. Na dużych wysokościach, gdzie powietrze jest silnie odprowadzane, uruchomienie silnika jest jeszcze bardziej skomplikowane.
Podczas uruchamiania silnika:
1. Wyłączyć wszystkie pomocnicze odbiorniki energii elektrycznej, aby zmniejszyć obciążenie akumulatora.
2. Wciśnij pedał przyspieszenia do połowy pełnego skoku i przytrzymaj go w tej pozycji, obracając rozrusznikiem wał korbowy silnika. Czas ciągłego włączenia rozrusznika nie powinien przekraczać 15 sekund. Po pomyślnym uruchomieniu silnika stopniowo zwalniaj pedał przyspieszenia, unikając znacznego wzrostu prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym.
3. Jeśli silnik nie uruchamia się, wciśnij do końca pedał przyspieszenia i trzymaj go wciśnięty podczas pracy rozrusznika. Czas ciągłej pracy rozrusznika, podobnie jak w poprzednim przypadku, nie powinien przekraczać 15 sekund. Jeśli silnik nadal się nie uruchamia, spróbuj ponownie go uruchomić, częściowo wciskając pedał przyspieszenia (patrz operacja 2).
Jeśli temperatura otoczenia jest poniżej zera lub pojazd nie był używany przez kilka dni, przed jazdą należy pozwolić silnikowi rozgrzać się przez 3-4 minuty.