2. Пры нізкай тэмпературы навакольнага паветра выключыце ўсе дапаможныя спажыўцы электрычнай энергіі, каб паменшыць нагрузку акумулятарнай батарэі.
3. Аўтамабілі з ручной каробкай перадач з ручным пераключэннем: Цалкам выключыце счапленне, націснуўшы на педаль да ўпора, і перавядзіце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча. Аўтамабілі з аўтаматычнай трансмісіяй (у тым ліку і бесступенькавым варыятарам):
Праверце, каб рычаг селектара дыяпазонаў знаходзіўся ў становішчы Park (Стаянка). Націсніце на тармазную педаль.
4. Не націскаючы на педаль акселератара, звярніце ключ у замку запальвання ў становішча III (START - Стартар) і уключыце стартар. Калі рухавік не запусціўся адразу, працягвайце пракручваць каленчаты вал стартарам, але працягласць бесперапыннага ўключэння стартара не павінна перавышаць 15 секунд. Перад тым як распачаць паўторную спробу запусціць рухавік, зрабіце паўзу не менш за 10 секунд, неабходную для астуджэння стартара.
5. Калі рухавік не запускаецца пры бесперапыннай працы стартара на працягу 15 секунд ці пачынае працаваць і адразу ж спыняецца, паспрабуйце запусціць рухавік (гл. аперацыю 4), націснуўшы на педаль акселератара да паловы яе поўнага ходу. Пасля паспяховага запуску рухавіка адпусціце педаль акселератара, каб пазбегнуць рэзкага павышэння частаты кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу.
6. Калі рухавік па-ранейшаму не атрымоўваецца запусціць, цалкам націсніце на педаль акселератара і ўтрымлівайце яе ў націснутым становішчы падчас працы стартара. Гэта дапаможа выдаліць лішняе паліва, якое патрапіла ва ўпускны трубаправод і цыліндры рухавіка. Працягласць бесперапыннай працы стартара, як і ў папярэдніх выпадках, не павінна перавышаць 15 секунд. Калі рухавік не запускаецца пасля прадзьмуху цыліндраў, яшчэ раз паспрабуйце запусціць яго пры частковым націску на педаль акселератара (гл. аперацыю 5). Пасля паспяховага запуску рухавіка адпусціце педаль акселератара, каб пазбегнуць рэзкага павышэння частаты кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу.
Асаблівасці запуску рухавіка ў халоднае надвор'е ва ўмовах высакагор'я (вышыня над узроўнем мора больш за 2400 м)
Пры нізкай тэмпературы навакольнага паветра запуск рухавіка абцяжарваецца. Ва ўмовах высакагор'я, дзе паветра моцна разраджаны, запуск рухавіка ўскладняецца дадаткова.
Пры запуску рухавіка:
1. Выключыце ўсе дапаможныя спажыўцы электрычнай энергіі, каб паменшыць нагрузку акумулятарнай батарэі.
2. Націсніце на педаль акселератара да паловы яе поўнага ходу і ўтрымлівайце яе ў гэтым становішчы падчас пракручвання каленчатага вала рухавіка стартарам. Працягласць бесперапыннага ўключэння стартара не павінна перавышаць 15 секунд. Пасля паспяховага запуску рухавіка паступова адпускайце педаль акселератара, не дапушчаючы значнага падвышэння частаты кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу.
3. Калі рухавік не запускаецца, цалкам націсніце на педаль акселератара і ўтрымлівайце яе ў націснутым становішчы падчас працы стартара. Працягласць бесперапыннай працы стартара, як і ў папярэднім выпадку, не павінна перавышаць 15 секунд. Калі рухавік па-ранейшаму не запускаецца, яшчэ раз паспрабуйце запусціць яго пры частковым націску на педаль акселератара (гл. аперацыю 2).
Пры адмоўнай тэмпературы навакольнага паветра або калі аўтамабіль не выкарыстоўваўся некалькі дзён, дайце рухавіку прагрэцца на працягу 3-4 хвілін перад тым, як пачаць рух.