Klucze i zamki (Honda Civic 6)

Klawiatura

Wraz z samochodem otrzymałeś dwie kopie kluczyka, z których jedną należy przechowywać w bezpiecznym miejscu (nie w samochodzie) i używać jako zapasowego. Ten sam klucz pasuje do wszystkich zamków:

• wyłącznik zapłonu;
• zamki do drzwi;
• zamek pokrywy bagażnika.

Razem z kompletem kluczyków do samochodu otrzymałeś tabliczkę z numerem kluczyka. W przypadku niektórych modyfikacji pojazdów numer jest wybity bezpośrednio na kluczykach. Numer klucza może być potrzebny do dorobienia dodatkowych kluczy w celu zastąpienia zgubionego. Przechowuj numer tablicy rejestracyjnej w bezpiecznym miejscu lub zapisz sobie numer wybity na kluczykach i trzymaj go w portfelu lub przy dokumentach.

Do dorabiania kluczy można używać wyłącznie oficjalnie zatwierdzonych kluczy Hondy.

Klucz kodowy (dla pojazdów wyposażonych w immobilizer)

Jeśli Twój samochód wyposażony jest w immobilizer, wówczas w komplecie kluczyków, oprócz dwóch identycznych kluczyków, znajduje się także kluczyk kodowy. W przypadku wymiany zgubionego klucza, nowy klucz musi zostać najpierw zakodowany za pomocą klucza kodującego. Ponieważ nie będziesz w stanie samodzielnie zakodować nowego kluczyka, skontaktuj się ze stacją serwisową Hondy.

Klucz kodowy przeznaczony jest wyłącznie do przeprowadzenia operacji kodowania nowych kluczy. Nie można uruchomić silnika za pomocą kluczyka kodowego. Próba uruchomienia silnika za pomocą kluczyka kodowego czasami kończy się zablokowaniem silnika przez immobilizer, nawet przy użyciu głównego kluczyka. W takim przypadku należy skontaktować się ze stacją serwisową Hondy. Przechowuj kod w bezpiecznym miejscu. Każdy klucz ma wbudowaną jednostkę elektroniczną. Dlatego też przy obchodzeniu się z kluczami należy zachować ostrożność i bezwzględnie przestrzegać poniższych zasad. Nieprzestrzeganie tych zasad może spowodować uszkodzenie kluczy.

• Nie wystawiaj kluczy na bezpośrednie działanie promieni słonecznych i wysokich temperatur. Nie przechowuj kluczy w miejscach o dużej wilgotności.
• Nie upuszczaj kluczy i nie kładź na nich ciężkich przedmiotów.
• Kluczy nie należy rozmontowywać. W kluczykach nie ma baterii elektrycznych.
• Nie narażaj klawiszy na działanie wilgoci. Jeśli klawisze ulegną zamoczeniu, delikatnie wytrzyj je do sucha miękką ściereczką.

Uwaga! Jeśli planujesz zakodować nowy kluczyk, pamiętaj, aby zabrać ze sobą do serwisu Hondy drugi kluczyk oraz kluczyk kodowy.

Immobilizer (modele indywidualne)

Twój pojazd jest wyposażony w immobilizer, który uniemożliwia uruchomienie silnika. Immobilizer jest skutecznym urządzeniem antykradzieżowym i chroni Twój samochód przed ewentualną kradzieżą. Silnik Twojego samochodu można uruchomić wyłącznie za pomocą specjalnie zakodowanego kluczyka. Poniżej opisano sposób działania immobilizera w przypadku próby uruchomienia silnika przy użyciu nieprawidłowego kluczyka.

Nie zaleca się dokonywania jakichkolwiek zmian lub uzupełnień w konstrukcji immobilizera. Może to zakłócić normalne funkcjonowanie systemów elektronicznych pojazdu i stworzyć warunki sprzyjające wypadkowi drogowemu.

Wyłącznik zapłonu

Wyłącznik zapłonu znajduje się po prawej stronie kolumny kierowniczej. Kluczyk w stacyjce może znajdować się w jednej z czterech pozycji:

• O - (LOCK - Blokowanie),
• I - (AKCESORIA - Odbiorniki pomocnicze energii elektrycznej),
• II - (ON - Zapłon jest włączony)
• III - (START - URUCHOM).

Pozycja 0 (LOCK - Blokowanie). Kluczyk można włożyć lub wyjąć tylko w tej pozycji. Działanie sił sprężystych w układzie kierowniczym może utrudniać przekręcenie kluczyka z pozycji BLOKADA (0) do pozycji AKCESORIA (I). W takim przypadku zaleca się lekkie obrócenie kierownicy w jedną lub drugą stronę, aby zmniejszyć obciążenie zaciskające się na języczku blokady wału kierownicy. Aby przekręcić kluczyk z pozycji AKCESORIA (I) do pozycji BLOKADA (0), należy najpierw lekko nacisnąć kluczyk i wsunąć go lekko do zamka. Ponadto niektóre modele pojazdów ze skrzynią biegów automatyczną wymagają, aby dźwignia wyboru zakresu znajdowała się w pozycji Park. Wał kierowniczy zostaje automatycznie zablokowany i nie może się obracać po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.

Uwaga! Nie wyjmuj kluczyka ze stacyjki, gdy pojazd jest w ruchu. Spowoduje to zablokowanie wału kierownicy i uniemożliwi kierowanie pojazdem. Kluczyk ze stacyjki wyjmij dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu.

Pozycja I (AKCESORIA - Odbiorniki pomocnicze energii elektrycznej). W tym położeniu kluczyka system audio może działać (w przypadku niektórych modyfikacji pojazdu) jestem zapalniczką.

Pozycja II (ON - Zapłon jest włączony). W tej pozycji kluczyk pozostaje cały czas w stacyjce, gdy pojazd jest w ruchu, a silnik pracuje na biegu jałowym. Jednocześnie zasilanie elektryczne dostarczane jest do wszystkich urządzeń i sprzętu pomocniczego zamontowanego w pojeździe. Po przekręceniu kluczyka z pozycji AKCESORIA (I) do pozycji WŁĄCZONE (II) na chwilę zapalają się niektóre kontrolki i kontrolki ostrzegawcze znajdujące się na desce rozdzielczej. Celem jest monitorowanie ich przydatności do użytku. W niektórych modyfikacjach pojazdów, po przekręceniu kluczyka w pozycję ON (II) światła przednie włączają się automatycznie (w trybie oświetlenia do jazdy dziennej).

Samochody wyposażone w immobilizer. Po włożeniu kluczyka do stacyjki kontrolka immobilizera na desce rozdzielczej zaświeci się na kilka sekund. Jeśli immobilizer rozpozna prawidłowy kod kluczyka, kontrolka na desce rozdzielczej zgaśnie. Jeżeli do zamka zostanie włożony niewłaściwy klucz, kontrolka immobilizera nie zgaśnie, lecz zacznie migać.

Jeśli kontrolka immobilizera miga, wyjmij kluczyk ze stacyjki. Następnie włóż kluczyk ponownie do stacyjki i przekręć go do pozycji ON (II). Jeżeli kontrolka immobilizera zacznie ponownie migać, oznacza to, że kodowanie kluczyka jest nieprawidłowe. Za pomocą takiego kluczyka nie da się uruchomić silnika. W takiej sytuacji należy skontaktować się ze stacją serwisową Hondy.



Pozycja III (START - URUCHOM). Po przekręceniu kluczyka do tej pozycji rozrusznik jest włączony. Po uruchomieniu silnika należy zwolnić kluczyk, a on automatycznie powróci do pozycji ON (II).

Jeśli Twój samochód jest wyposażony w immobilizer, rozrusznik zostanie uruchomiony z pewnym opóźnieniem w porównaniu do samochodów bez immobilizera.

Niektóre modyfikacje pojazdów są wyposażone w sygnał ostrzegawczy, który rozlega się w momencie otwarcia drzwi kierowcy, gdy kluczyk znajduje się w pozycji BLOKADA (0) lub AKCESORIA (I). Aby wyłączyć alarm, wyjmij kluczyk ze stacyjki.

Zamki do drzwi

Każde drzwi mają przycisk blokujący. Aby zablokować lub odblokować zamek drzwi, naciśnij przycisk w dół lub w górę.

Opuszczając pojazd, możesz zamknąć dowolne drzwi pasażerskie od zewnątrz. Aby to zrobić, należy nacisnąć przycisk blokady na otwartych drzwiach, a następnie zatrzasnąć drzwi. Zamek drzwi kierowcy można zablokować również bez użycia klucza od zewnątrz: przy otwartych drzwiach kierowcy należy podnieść zewnętrzną klamkę i nacisnąć przycisk blokady. Następnie zwolnij klamkę zewnętrzną i zamknij drzwi.





Zamki drzwi wejściowych można blokować i odblokowywać od zewnątrz za pomocą klucza.

Samochody z nadwoziem typu hatchback 3-drzwiowym

Przyciski służące do blokowania zamków drzwi znajdują się przed odpowiednimi klamkami drzwi.

Pojedyncza blokada napędu elektrycznego (modele indywidualne)

Pojedyncza blokada umożliwia jednoczesne zablokowanie lub odblokowanie wszystkich zamków drzwi podczas blokowania lub odblokowania zamka drzwi kierowcy za pomocą przycisku (z wnętrza salonu) lub klucz (poza samochodem).

Zdalne sterowanie pojedynczym zamkiem (modele indywidualne)

Jeśli Twój samochód jest wyposażony w pojedynczy zamek elektryczny sterowany pilotem. Można sterować blokowaniem i odblokowywaniem zamków drzwi bez użycia klucza. Stojąc w pobliżu pojazdu, skieruj pilota na odbiornik sygnału i naciśnij przycisk na pilocie. Odbiornik sygnału znajduje się u podstawy uchwytu lusterka wstecznego, pomiędzy osłonami przeciwsłonecznymi.

Każde naciśnięcie przycisku na pilocie odblokowuje lub blokuje drzwi w zależności od tego, czy zostały wcześniej zablokowane, czy nie. Czerwona kontrolka na pilocie zaświeci się, informując, że sygnał jest przesyłany. Jeżeli opuściłeś pojazd i zamknąłeś zamki drzwi za pomocą pilota, sprawdź, czy zamki są prawidłowo zamknięte, naciskając na zewnętrzną klamkę drzwi kierowcy.

Samochody z nadwoziem typu hatchback 5-drzwiowym

Samochody mogą być wyposażone w dwa rodzaje pilotów: z jednym lub dwoma przyciskami. Odbiornik sygnału zdalnego sterowania znajduje się w górnym panelu sterowania szyberdachem.



Jeśli pilot zdalnego sterowania nie działa prawidłowo lub po naciśnięciu przycisku na pilocie nie świeci się czerwona kontrolka, prawdopodobną przyczyną jest niski poziom naładowania baterii pilota. W takim przypadku należy pilnie wymienić zasilacz. Zasilanie: Typ CR2032 (litowe).

Wymiana baterii

Odkręć śrubę i zdejmij pokrywę pilota. Wymień baterię, zwracając uwagę na biegunowość podłączenia. Załóż z powrotem pokrywę pilota i zabezpiecz ją śrubą. Zakładając pokrywę, upewnij się, że zatrzask blokujący na pokrywie pasuje do rowka w obudowie pilota. Sprawdź działanie pilota poprzez kilkukrotne zablokowanie i odblokowanie drzwi.

Samochody z nadwoziem typu hatchback 5-drzwiowym

Pilot zasilany jest dwoma elementami.

Pielęgnacja pilotem zdalnego sterowania

Pilot zdalnego sterowania zawiera jednostkę elektroniczną. Dlatego też przy jego stosowaniu należy zachować ostrożność i bezwzględnie przestrzegać poniższych zasad. Nieprzestrzeganie tych zasad może spowodować uszkodzenie pilota.

• Nie wystawiaj pilota na bezpośrednie działanie promieni słonecznych i wysokich temperatur. Nie przechowuj pilota w miejscach o dużej wilgotności.
• Nie upuszczaj pilota i nie kładź na nim ciężkich przedmiotów.
• Nie rozmontowuj pilota. Podczas wymiany baterii należy postępować zgodnie z instrukcjami podanymi powyżej.
• Chroń pilota przed wilgocią. Jeśli pilot ulegnie zamoczeniu, delikatnie wytrzyj go do sucha miękką ściereczką.

Aby wyczyścić zewnętrzną część pilota, należy używać miękkiej szmatki lekko zwilżonej łagodnym roztworem mydła. Stosowanie rozpuszczalników, środków polerujących lub środków czyszczących o działaniu ściernym może spowodować uszkodzenie powierzchni pilota. Aby zapewnić niezawodny odbiór sygnału z pilota, należy okresowo przecierać odbiornik z kurzu i brudu.

Do pilota zdalnego sterowania dołączona jest tabliczka z numerem kodu pilota. Liczba ta jest widoczna tylko w promieniach podczerwonych. Numer ten będzie potrzebny przy wymianie zgubionego pilota. Przechowuj tabliczkę z kodem pilota w bezpiecznym miejscu.

Jeśli posiadasz kilka pilotów i zgubiłeś jeden z nich, to przy zakupie nowego pilota w celu zastąpienia zgubionego należy jednocześnie przekodować wszystkie pozostałe piloty. Skontaktuj się ze stacją serwisową Hondy.

Blokada dziecięca

Aby zapobiec przypadkowemu otwarciu drzwi przez dzieci podczas jazdy, zamki tylnych drzwi wyposażono w specjalne urządzenie blokujące. Na końcu każdych tylnych drzwi znajduje się dźwignia blokująca. Jeżeli dźwignia zostanie przesunięta do pozycji LOCK przy otwartych drzwiach (Bloking) a następnie zamknij drzwi. Nie będzie można ich otworzyć za pomocą klamki wewnętrznej, bez względu na położenie przycisku blokady. Aby otworzyć tylne drzwi zablokowane w ten sposób, należy podnieść przycisk blokady i nacisnąć zewnętrzną klamkę drzwi.

Samochody z nadwoziem typu hatchback 3-drzwiowym

W drzwiach nie ma zamków zabezpieczających przed dziećmi.

Zamek pokrywy bagażnika

Zamek pokrywy bagażnika można odblokować na dwa sposoby.

• Za pomocą uchwytu znajdującego się po lewej stronie siedzenia kierowcy.
• Za pomocą klucza.

Jeżeli samochód jest wyposażony w dwa kluczyki – główny i dodatkowy – do otwierania i zamykania pokrywy bagażnika należy używać kluczyka głównego. Kluczyk pomocniczy nie pasuje do zamka pokrywy bagażnika.



Aby zamknąć bagażnik, należy zatrzasnąć pokrywę bagażnika, naciskając ją od góry. Podczas jazdy pojazdem pokrywa bagażnika musi być cały czas zamknięta. Zapobiegnie to, po pierwsze, ewentualnym uszkodzeniom pokrywy, a po drugie, przedostawaniu się spalin do wnętrza pojazdu.

Tekst został zaczerpnięty ze strony internetowej: HondaBook