2. Când temperatura ambientală este scăzută, opriți toți consumatorii electrici auxiliari pentru a reduce sarcina bateriei.
3. Vehicule cu transmisie manuală cu schimbare manuală: Decuplați complet ambreiajul apăsând pedala până la capăt și deplasați maneta schimbătorului de viteze în punctul neutru. Mașini cu transmisie automată (inclusiv o transmisie variabilă continuu):
Verificați dacă maneta selectorului de intervale s-a aflat în poziția Park (Parcare). Apăsați pe pedala de frână.
4. Fără a apăsa pedala de acceleraţie, rotiţi cheia de contact în poziţia III (START - Starter) si porneste starterul. Dacă motorul nu pornește imediat, continuați să porniți arborele cotit cu demarorul, dar durata de cuplare continuă a demarorului nu trebuie să depășească 15 secunde. Înainte de a încerca să porniți din nou motorul, așteptați cel puțin 10 secunde pentru a permite demarorului să se răcească.
5. Dacă motorul nu pornește după funcționarea continuă a demarorului timp de 15 secunde sau pornește și se oprește imediat, încercați să porniți motorul (vezi operatia 4), prin apăsarea pedalei de accelerație până la jumătate din cursa sa. După ce motorul a pornit cu succes, eliberați pedala de accelerație pentru a evita o creștere bruscă a turației motorului la ralanti.
6. Dacă motorul încă nu pornește, apăsați complet pedala de accelerație și țineți-o apăsată în timp ce demarorul funcționează. Acest lucru va ajuta la eliminarea excesului de combustibil care a intrat în galeria de admisie și în cilindrii motorului. Durata de funcționare continuă a demarorului, ca și în cazurile anterioare, nu trebuie să depășească 15 secunde. Dacă motorul nu pornește după purjarea cilindrilor, încercați să-l porniți din nou apăsând parțial pedala de accelerație (vezi operatia 5). După ce motorul a pornit cu succes, eliberați pedala de accelerație pentru a evita o creștere bruscă a turației motorului la ralanti.
Caracteristici de pornire a motorului pe vreme rece la altitudini mari (altitudine deasupra nivelului mării peste 2400 m)
La temperaturi ambientale scăzute, pornirea motorului devine dificilă. În condiții de mare altitudine, unde aerul este foarte subțire, pornirea motorului este și mai complicată.
La pornirea motorului:
1. Opriți toți consumatorii electrici auxiliari pentru a reduce sarcina bateriei.
2. Apăsați pedala de accelerație până la jumătate și țineți-o în această poziție în timp ce porniți arborele cotit al motorului cu demarorul. Durata de funcționare continuă a demarorului nu trebuie să depășească 15 secunde. După ce motorul a pornit cu succes, eliberați treptat pedala de accelerație, fără a lăsa turația de ralanti a motorului să crească semnificativ.
3. Dacă motorul nu pornește, apăsați complet pedala de accelerație și țineți-o apăsată în timp ce demarorul funcționează. Durata de funcționare continuă a demarorului, ca și în cazul precedent, nu trebuie să depășească 15 secunde. Dacă motorul tot nu pornește, încercați să-l porniți din nou apăsând parțial pedala de accelerație (vezi operatia 2).
Dacă temperatura exterioară este sub zero sau dacă mașina nu a fost folosită de câteva zile, lăsați motorul să se încălzească timp de 3-4 minute înainte de a conduce.
(Informații obținute din această sursă: HondaBook.ru)