2. Keď je okolitá teplota nízka, vypnite všetky pomocné elektrické spotrebiče, aby sa znížilo zaťaženie batérie.
3. Vozidlá s manuálnou prevodovkou s manuálnym radením: Úplne vypnite spojku stlačením pedálu až na doraz a presuňte radiacu páku do neutrálu. Autá s automatickou prevodovkou (vrátane bezstupňovej prevodovky):
Skontrolujte, či je páka voliča rozsahu v parkovacej polohe. Stlačte brzdový pedál.
4. Bez stlačenia plynového pedálu otočte kľúč zapaľovania do polohy III (ŠTART - štartér) a zapnite štartér. Ak motor nenaskočí okamžite, pokračujte v kľukovom hriadeli štartérom, ale trvanie nepretržitého zapojenia štartéra by nemalo presiahnuť 15 sekúnd. Pred opätovným naštartovaním motora počkajte aspoň 10 sekúnd, aby sa štartér ochladil.
5. Ak motor nenaskočí po nepretržitom chode štartéra po dobu 15 sekúnd, alebo sa naštartuje a okamžite zastaví, skúste motor naštartovať (pozri operáciu 4), stlačením plynového pedálu na polovicu jeho celej dráhy. Po úspešnom naštartovaní motora uvoľnite plynový pedál, aby ste predišli prudkému zvýšeniu otáčok motora pri voľnobehu.
6. Ak motor stále nenaštartuje, úplne zošliapnite plynový pedál a podržte ho stlačený, kým sa štartér spustí. Pomôže to odstrániť prebytočné palivo, ktoré sa dostalo do sacieho potrubia a valcov motora. Trvanie nepretržitej prevádzky štartéra, ako v predchádzajúcich prípadoch, by nemalo presiahnuť 15 sekúnd. Ak sa motor po vyčistení valcov nenaštartuje, skúste ho znova naštartovať čiastočným stlačením plynového pedálu (pozri operáciu 5). Po úspešnom naštartovaní motora uvoľnite plynový pedál, aby ste predišli prudkému zvýšeniu otáčok motora pri voľnobehu.
Funkcie štartovania motora v chladnom počasí vo vysokých nadmorských výškach (nadmorská výška nad 2400 m)
Pri nízkych okolitých teplotách je štartovanie motora ťažké. Vo vysokohorských podmienkach, kde je vzduch veľmi riedky, je štartovanie motora ešte komplikovanejšie.
Pri štartovaní motora:
1. Vypnite všetky pomocné elektrické spotrebiče, aby ste znížili zaťaženie batérie.
2. Stlačte plynový pedál do polovice a držte ho v tejto polohe, zatiaľ čo kľukový hriadeľ motora otáčate štartérom. Trvanie nepretržitej prevádzky štartéra by nemalo presiahnuť 15 sekúnd. Po úspešnom naštartovaní motora postupne uvoľňujte plynový pedál bez toho, aby sa výrazne zvýšili voľnobežné otáčky motora.
3. Ak motor nenaštartuje, úplne zošliapnite plynový pedál a podržte ho stlačený, kým sa štartér spustí. Trvanie nepretržitej prevádzky štartéra, ako v predchádzajúcom prípade, by nemalo presiahnuť 15 sekúnd. Ak motor stále nenaštartuje, skúste ho znova naštartovať čiastočným stlačením plynového pedálu (pozri operáciu 2).
Ak je vonkajšia teplota pod nulou alebo ak sa auto niekoľko dní nepoužívalo, nechajte motor pred jazdou 3-4 minúty zohriať.
[Na základe materiálov z webovej stránky HONDABOOK]