2. Када је температура околине ниска, искључите све помоћне електричне потрошаче да бисте смањили оптерећење батерије.
3. Возила са мануелним мењачем са ручним мењачем: Потпуно искључите квачило притиском на педалу до краја и померите ручицу мењача у неутрални положај. Аутомобили са аутоматским мењачем (укључујући континуално променљиви мењач):
Проверите да ли је ручица мењача опсега у положају Park (Паркинг). Притисните педалу кочнице.
4. Без притиска на педалу гаса, окрените кључ у брави за паљење у положај III (START - Стартер) и укључите стартер. Ако се мотор не покрене одмах, наставите да окрећете радилицу са стартером, али трајање непрекидног укључивања стартера не би требало да прелази 15 секунди. Пре него што покушате поново да покренете мотор, сачекајте најмање 10 секунди да се стартер охлади.
5. Ако се мотор не покрене након непрекидног рада стартера у трајању од 15 секунди, или почне да ради, а затим се одмах заустави, покушајте да покренете мотор (погледајте корак 4) притиском на педалу гаса до пола. Након што се мотор успешно покрене, отпустите педалу гаса да бисте избегли нагло повећање броја обртаја мотора у празном ходу.
6. Ако мотор и даље не успева да се покрене, до краја притисните папучицу гаса и држите је притиснуту док стартер ради. Ово ће помоћи у уклањању вишка горива које је ушло у усисну грану и цилиндре мотора. Трајање непрекидног рада стартера, као иу претходним случајевима, не би требало да прелази 15 секунди. Ако се мотор не покрене након пражњења цилиндара, покушајте поново да га покренете делимичним притиском на педалу гаса (погледајте корак 5). Након што се мотор успешно покрене, отпустите педалу гаса да бисте избегли нагло повећање броја обртаја мотора у празном ходу.
Карактеристике покретања мотора по хладном времену у условима велике надморске висине (висина изнад 2400 м)
На ниским температурама околине, покретање мотора постаје тешко. У висинским условима, где је ваздух веома разређен, паљење мотора је додатно компликовано.
Приликом покретања мотора:
1. Искључите све помоћне електричне потрошаче да бисте смањили оптерећење батерије.
2. Притисните папучицу гаса до пола и држите је у овом положају док покрећете радилицу мотора помоћу стартера. Трајање непрекидног рада стартера не би требало да прелази 15 секунди. Након што се мотор успешно покрене, постепено отпуштајте педалу гаса, не дозвољавајући да се број обртаја мотора у празном ходу значајно повећа.
3. Ако се мотор не покрене, притисните до краја папучицу гаса и држите је притиснуту док стартер ради. Трајање непрекидног рада стартера, као иу претходном случају, не би требало да прелази 15 секунди. Ако се мотор и даље не покреће, покушајте поново да га покренете делимичним притиском на педалу гаса (погледајте корак 2).
Ако је спољна температура испод нуле или ако аутомобил није коришћен неколико дана, оставите мотор да се загреје 3-4 минута пре вожње.
Оригинални текст чланка налази се на веб-сајту www.hondabook.ru