2. При низькій температурі навколишнього повітря вимкніть усі допоміжні споживачі електричної енергії, щоб зменшити навантаження акумулятора.
3. Автомобілі з ручною коробкою передач із ручним перемиканням: Повністю вимкніть зчеплення, натиснувши на педаль до упору, та переведіть важіль перемикання передач у нейтральне положення. Автомобілі з автоматичною трансмісією (у тому числі і безступінчастим варіатором):
Перевірте, щоб важіль селектора діапазонів був у положенні Park (Стоянка). Натисніть на гальмівну педаль.
4. Не натискаючи на педаль акселератора, поверніть ключ у замку запалювання у положення III (START - Стартер) та увімкніть стартер. Якщо двигун не запустився відразу, продовжуйте прокручувати колінчастий вал стартером, але тривалість безперервного увімкнення стартера не повинна перевищувати 15 секунд. Перед тим, як спробувати запустити двигун, зробіть паузу не менше 10 секунд, необхідну для охолодження стартера.
5. Якщо двигун не запускається при безперервній роботі стартера протягом 15 секунд або починає працювати і відразу ж зупиняється, спробуйте запустити двигун (див. операцію 4), натиснувши на педаль акселератора до половини повного ходу. Після успішного запуску двигуна відпустіть педаль акселератора, щоб уникнути різкого підвищення частоти обертання колінчастого валу двигуна на холостому ходу.
6. Якщо двигун не вдається запустити, повністю натисніть на педаль акселератора і утримуйте її в натиснутому положенні під час роботи стартера. Це допоможе видалити зайве паливо, що потрапило у впускний трубопровід та циліндри двигуна. Тривалість безперервної роботи стартера, як і попередніх випадках, має перевищувати 15 секунд. Якщо двигун не запускається після продування циліндрів, спробуйте ще раз запустити його при частковому натисканні на педаль акселератора (див. операцію 5). Після успішного запуску двигуна відпустіть педаль акселератора, щоб уникнути різкого підвищення частоти обертання колінчастого валу двигуна на холостому ходу.
Особливості запуску двигуна в холодну погоду в умовах високогір'я (висота над рівнем моря понад 2400 м)
При низькій температурі навколишнього повітря запуск двигуна не може. У разі високогір'я, де повітря сильно розряджений, запуск двигуна ускладнюється додатково.
При запуску двигуна:
1. Вимкніть усі допоміжні споживачі електричної енергії, щоб зменшити навантаження акумулятора.
2. Натисніть на педаль акселератора до половини її повного ходу і утримуйте її в цьому положенні під час прокручування колінчастого валу двигуна стартером. Тривалість безперервного увімкнення стартера не повинна перевищувати 15 секунд. Після успішного запуску двигуна поступово відпускайте педаль акселератора, не допускаючи значного підвищення частоти обертання колінчастого валу двигуна на холостому ході.
3. Якщо двигун не запускається, повністю натисніть на педаль акселератора та утримуйте її у натиснутому положенні під час роботи стартера. Тривалість безперервної роботи стартера, як і попередньому випадку, має перевищувати 15 секунд. Якщо двигун, як і раніше, не запускається, ще раз спробуйте запустити його при частковому натисканні на педаль акселератора (див. операцію 2).
При негативній температурі навколишнього повітря або якщо автомобіль не використовувався кілька днів, дайте двигуну прогрітися протягом 3-4 хвилин перед початком руху.