Verificarea jocului axial și a deformarii laterale
1. Verificarea jocului axial se realizează după cum urmează:
- a) Montați arborele cu came în motor și fixați-l cu capacele lagărelor;
- b) Fixați comparatorul pe chiulasa, sprijinindu-și pistonul de capătul arborelui (vezi ilustrația însoțitoare); c) Folosind o șurubelniță mare pe post de pârghie, trageți arborele înapoi cât de mult este posibil și resetați contorul la zero, apoi împingeți arborele înainte și citiți citirea contorului;
- d) Comparați rezultatul măsurării cu cerințele Specificații;
- e) Jocul axial excesiv indică uzura arborelui cu came sau a capului.
2. Pentru a verifica deformarea laterală:
- a) Așezați arborele cu came scos din motor în două prisme în formă de V, apoi apăsați pistonul cadranului pe pivotul lagărului central și măsurați valoarea curbei atunci când arborele se rotește;
- b) Comparați rezultatele măsurătorilor cu cerințele Specificații;
- c) Dacă arborele cu came este slăbit excesiv, acesta trebuie înlocuit.
Demontarea
1. Scoateți capacul chiulasei (vezi Demontare și instalare capacului chiulasei).
2. Aduceți pistonul primului cilindru în poziția PMS (vezi Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punct mort superior (PMS)).
3. Scoateți distribuitorul de aprindere (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului).
4. Dacă este necesar, deșurubați șurubul de fixare a angrenajului arborelui cu came pentru a-l scoate de pe pivot.
Nota. Pentru a preveni rotirea arborelui, introduceți o șurubelniță prin unul dintre orificiile roții dințate.
5. Scoateți ansamblul culbutorului (vezi Demontarea, verificarea stării și instalarea ansamblului culbutorului). Dacă capacele lagărelor arborelui cu came urmează să fie scoase din ansamblu, acestea trebuie marcate în ordinea instalării (plasați marcajele asimetric pentru a asigura orientarea corectă a capacelor).
6. Scoateți arborele cotit (vezi ilustrația însoțitoare).
Examinare
1. Verificați carcasele lagărelor arborelui și suprafețele interioare ale capacelor rulmentului pentru zgârieturi și bavuri. Dacă sunt detectate defecte grave, chiulasa trebuie înlocuită cu una nouă sau recondiționată. Folosind fir de plastic calibrat (set Plastigauge) măsurați dimensiunea jocurilor de lucru din rulmenți. Comparați rezultatele măsurătorilor cu cerințele Specificații.
Nota. Instrucțiunile pentru utilizarea kitului Plastigauge sunt furnizate în Montarea arborelui cotit și verificarea jocurilor lagărelor principale şi Instalarea ansamblurilor de biele și piston și verificarea dimensiunii jocurilor de lucru în rulmenții bielei arborelui cotit Piese Reparații generale și majore de motoare din acest capitol. Dacă jocul unuia dintre rulmenți este în afara intervalului acceptabil, înlocuiți arborele cu came.
2. Evaluați gradul de uzură al camelor arborelui cu came:
- a) Inspectați cu atenție suprafețele de lucru ale tuturor camelor, verificând dacă nu există zgârieturi, urme și semne de uzură neuniformă;
- b) Dacă se detectează vreun defect la oricare dintre came, înlocuiți arborele cu came. Nu uitați să identificați cauzele uzurii - verificați uleiul de motor pentru prezența particulelor abrazive. Verificați patenta pompei de ulei și toate fluxurile de ulei (uzura ridicătorilor cu came este cel mai adesea asociată cu contaminarea cu ulei sau cu o întrerupere a aprovizionării acestuia);
- c) Cu ajutorul unui micrometru, măsurați înălțimea camelor (vezi ilustrația însoțitoare). Comparați rezultatele măsurătorilor și înlocuiți arborele cu came dacă este necesar. 3. Verificați suprafețele de lucru ale culbutoarelor de antrenare a supapelor pentru semne de uzură, abraziuni, cavități și alte defecte.
4. Dacă se detectează oricare dintre defectele de mai sus, trebuie verificată starea uleiului de motor și funcționalitatea alimentării acestuia către chiulasa. Numai după identificarea și eliminarea cauzei defecțiunii, treceți la instalarea componentelor de schimb (ansamblu cap, arbore cu came sau culbutor).
Instalare
1. Curăţaţi bine arborele cu came, scaunele lagărelor sale în chiulasă şi capace, precum şi culbutorii de antrenare a supapelor. Încercați să îndepărtați complet orice urmă de nămol și murdărie. Utilizați numai cârpe curate, fără scame pentru a șterge componentele.
2. Lubrifiați camele arborelui cu came și suporturile lagărelor cu unsoare specială de asamblare (vezi ilustrația însoțitoare).
Atenţie! Neungerea completă a arborelui înainte de instalare poate duce la deteriorarea gravă a rulmenților și camelor în primele secunde după pornirea motorului înainte de începerea circulației normale a uleiului.
3. Coborâți cu grijă arborele cu came în chiulasă. Folosind un cap mufă de dimensiunea corespunzătoare sau o bucată de țeavă cu diametrul corespunzător ca dorn, așezați etanșarea torval la locul său obișnuit (partea deschisă cu un arc instalat în canelura din interior).
4. Instalați ansamblul culbutorului (vezi Demontarea, verificarea stării și instalarea ansamblului culbutorului).
5. După ce răsuciți arborele în mod corespunzător, așezați roata dințată (marcată cu "UP" la ora 12) pe suportul său frontal.
6. Instalați cureaua de distribuție și componentele asociate (vezi Demontarea, verificarea stării și montarea curelei de distribuție și a angrenajelor de transmisie).
Atenţie! Dacă poziția arborelui cotit a fost doborâtă în timpul întreținerii capului, aveți grijă să aliniați marcajele de sincronizare ale roții sale dințate la instalarea curelei (vezi Demontarea, verificarea stării și montarea curelei de distribuție și a angrenajelor de transmisie).
7. Scoateți bujiile și rotiți manual arborele cotit, verificând dacă sincronizarea supapelor este reglată corect. După două rotații, semnele de sincronizare de pe angrenaj ar trebui să revină la poziția inițială. În caz contrar, îndepărtați cureaua și obțineți alinierea necesară a marcajelor.
Atenţie! Dacă apare rezistență în timpul pornirii, opriți imediat procedura!
8. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării componentelor.
Textul poate fi găsit pe site-ul web www.hondabook.ru