Провера аксијалног зазора и бочног отпуштања
1. Провера аксијалног зазора се врши на следећи начин:
- а) Уградите брегасто вратило у мотор и причврстите га поклопцима лежајева;
- б) Причврстите мерач бројчаника на главу цилиндра, наслоните његов клип на крај осовине (погледајте пратећу илустрацију); ц) Користећи велики одвијач као полугу, повуците осовину до краја и вратите мерач на нулу, а затим гурните осовину напред и очитајте очитавање бројила;
- д) Упоредите резултат мерења са захтевима Спецификације;
- е) Прекомерни аксијални зазор указује на хабање брегастог вратила или главе.
2. Да бисте проверили бочно отпуштање:
- а) Поставите брегасто вратило уклоњено са мотора на два дела V-обликоване призме, затим притисните клип мерача бројчаника на осовину централног лежаја и измерите количину истезања док се осовина ротира;
- б) Упоредите резултате мерења са захтевима Спецификације;
- ц) Ако је брегасто вратило превише лабаво, мора се заменити.
Уклањање
1. Скините поклопац главе цилиндра (погледајте Уклањање и постављање поклопца главе цилиндра).
2. Доведите клип првог цилиндра у ТДЦ положај (види Довођење клипа првог цилиндра у положај горње мртве тачке (ТДЦ)).
3. Уклоните разводник паљења (погледајте Поглавље Електрична опрема мотора).
4. Ако је потребно, одврните вијак за монтажу зупчаника брегастог вратила да бисте га уклонили из рукавца.
Напомена. Да бисте спречили окретање осовине, уметните шрафцигер кроз једну од рупа на зупчанику.
5. Уклоните склоп клацкалице (погледајте Уклањање, провера стања и уградња склопа клацкалице). Ако се поклопци лежајева брегасте осовине скидају са склопа, морају се означити по редоследу уградње (означити асиметрично да би се осигурала исправна оријентација капица).
6. Уклоните радилицу (погледајте пратећу илустрацију).
Испитивање
1. Проверите да ли шкољке лежајева вратила и унутрашње површине поклопаца лежаја имају огреботине и неравнине. Ако се открију озбиљни кварови, глава цилиндра мора бити замењена новом или обновљеном. Коришћењем калибрисане пластичне жице (сет Plastigauge) измерите величину радних зазора у лежајевима. Упоредите резултате мерења са захтевима Спецификације.
Напомена. Упутства за коришћење комплета Plastigauge су дати у Уградња радилице и провера зазора главних лежајева и Уградња клипњаче и клипних склопова и провера величине радних зазора у клипњачким лежајевима радилице Делови Генералне и главне поправке мотора овог поглавља. Ако је зазор било ког лежаја изван прихватљивог опсега, замените брегасто вратило.
2. Процијените степен истрошености брегастих осовина:
- а) Пажљиво прегледајте радне површине свих брегова, проверите да ли има огреботина, зарезивања и знакова неравномерног хабања;
- б) Ако се открије било какав квар на било ком од брега, замените брегасто вратило. Не заборавите да идентификујете узроке хабања - проверите у моторном уљу присуство абразивних честица. Проверите проходност пумпе за уље и свих уљних водова (хабање брегастих подизача најчешће је повезано са контаминацијом уља или поремећајем у његовом снабдевању);
- ц) Помоћу микрометра измерите висину брегова (погледајте пратећу илустрацију). Упоредите резултате мерења и по потреби замените брегасто вратило. 3. Проверите радне површине клацкалица погона вентила на знаке хабања, абразије, шупљине и друге недостатке.
4. Ако се открије било који од горе наведених недостатака, треба проверити стање моторног уља и исправност његовог довода до главе цилиндра. Тек након идентификовања и отклањања узрока проблема, пређите на уградњу резервних компоненти (глава, брегасто вратило или склоп клацкалице).
Инсталација
1. Темељно очистите брегасту осовину, њена лежишта у глави цилиндра и поклопце, као и клацкалице погона вентила. Покушајте да потпуно уклоните све трагове муља и прљавштине. За брисање компоненти користите само чисте крпе које не остављају длачице.
2. Подмажите брегасте осовине и зглобове лежаја специјалном машћу за монтажу (погледајте пратећу илустрацију).
Пажња! Ако се вратило не подмазује пре уградње, то може довести до озбиљног оштећења лежајева и брега у првим секундама након покретања мотора пре него што почне нормална циркулација уља.
3. Пажљиво спустите брегасту осовину у главу цилиндра. Користећи насадну главу одговарајуће величине или комад цеви одговарајућег пречника као трн, поставите заптивку вентила за откидање на његово редовно место (са отвореном страном са опругом уграђеном у жлеб окренутом ка унутра).
4. Инсталирајте склоп клацкалице (погледајте Уклањање, провера стања и уградња склопа клацкалице).
5. Провернув вратила у складу са тим, ставите га на предњи цапфу зупчаник (означавање "UP" 12 сати).
6. Инсталирајте зупчасти каиш и припадајуће компоненте (погледајте Уклањање, провера стања и уградња зупчаника разводног ремена и зупчаника).
Пажња! Ако је положај радилице био оборен током сервисирања главе, водите рачуна да поравнате ознаке времена на његовом зупчастом точку када постављате каиш (види Уклањање, провера стања и уградња зупчаника разводног ремена и зупчаника).
7. Уклоните свећице и ручно окрените радилицу, проверавајући да ли је време вентила правилно подешено. После два обртаја, временске ознаке на зупчаницима треба да се врате у првобитни положај. У супротном, уклоните појас и постигните потребно поравнање ознака.
Пажња! Ако у процесу проворачивания коленчатого вратила постоји отпор, поступак треба да се заустави одмах!
8. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.
(Материјал преузет са веб-сајта: «Hondabook.ru»)