Provjera aksijalne zračnosti i bočnog odstupanja
1. Provjera aksijalnog zazora izvodi se na sljedeći način:
- a) Ugradite bregasto vratilo u motor i pričvrstite ga poklopcima ležaja;

- b) Pričvrstite mjerač na glavu cilindra, naslonivši njegov klip na kraj osovine (pogledajte prateću ilustraciju); c) Koristeći veliki odvijač kao polugu, povucite osovinu unatrag koliko god može i vratite mjerač na nulu, zatim gurnite osovinu naprijed i očitajte očitanje mjerača;
- d) Usporedite rezultat mjerenja sa zahtjevima Tehnički podaci;
- e) Preveliki aksijalni zazor ukazuje na istrošenost bregastog vratila ili glave.
2. Za provjeru bočnog odstupanja:
- a) Postavite bregastu osovinu izvađenu iz motora u dvije prizme u obliku slova V, zatim pritisnite klip mjerača s brojčanikom na rukavac središnjeg ležaja i izmjerite vrijednost odstupanja kada se osovina okreće;
- b) Usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Tehnički podaci;
- c) Ako je bregasta osovina previše labava, mora se zamijeniti.
Uklanjanje
1. Skinite poklopac glave cilindra (pogledajte Uklanjanje i postavljanje poklopca glave cilindra).
2. Dovedite klip prvog cilindra u položaj GMT (pogledajte Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke (GMT)).
3. Uklonite razdjelnik paljenja (pogledajte Poglavlje Električna oprema motora).
4. Ako je potrebno, odvrnite montažni vijak zupčanika bregastog vratila kako biste ga uklonili s rukavca.
Bilješka. Kako biste spriječili okretanje osovine, umetnite odvijač kroz jednu od rupa na zupčaniku.
5. Uklonite sklop klackalice (pogledajte Uklanjanje, provjera stanja i ugradnja sklopa klackalice). Ako se poklopci ležajeva bregastog vratila moraju ukloniti iz sklopa, moraju biti označeni redoslijedom ugradnje (postavite oznake asimetrično kako biste osigurali ispravnu orijentaciju čepova).

6. Uklonite radilicu (pogledajte prateću ilustraciju).
Ispitivanje
1. Provjerite ima li ogrebotina i neravnina na školjkama ležaja vratila i unutarnjim površinama poklopaca ležaja. Ako se otkriju ozbiljni nedostaci, glava cilindra mora se zamijeniti novom ili obnovljenom. Korištenje kalibrirane plastične žice (plastigauge set) izmjerite veličinu radnih zazora u ležajevima. Usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Tehnički podaci.
Bilješka. Upute za korištenje kompleta Plastigauge nalaze se u Ugradnja radilice i provjera zazora glavnih ležajeva i Ugradnja sklopova klipnjače i klipa i provjera veličine radnih zazora u ležajevima klipnjače koljenastog vratila Dijelovi Generalni i veliki popravci motora ovog poglavlja. Ako je zazor bilo kojeg od ležajeva izvan prihvatljivog raspona, zamijenite bregasto vratilo.
2. Procijenite stupanj istrošenosti bregaste osovine:
- a) Pažljivo pregledajte radne površine svih ekscentra, provjerite ima li ogrebotina, brazda i znakova neravnomjernog trošenja;
- b) Ako se otkrije bilo kakav kvar na bilo kojem bregu, zamijenite bregasto vratilo. Ne zaboravite identificirati uzroke trošenja - provjerite ima li u motornom ulju abrazivnih čestica. Provjerite prohodnost pumpe za ulje i sve protoke ulja (trošenje podizača brega najčešće je povezano s onečišćenjem ulja ili prekidom njegove opskrbe);

- c) Pomoću mikrometra izmjerite visinu ekscentra (pogledajte prateću ilustraciju). Usporedite rezultate mjerenja i po potrebi zamijenite bregasto vratilo. 3. Provjerite ima li na radnim površinama klackalica pogona ventila znakova istrošenosti, ogrebotina, šupljina i drugih nedostataka.
4. Ako se otkrije bilo koji od gore navedenih nedostataka, potrebno je provjeriti stanje motornog ulja i ispravnost njegovog dovoda u glavu cilindra. Tek nakon utvrđivanja i uklanjanja uzroka kvara, nastavite s ugradnjom zamjenskih komponenti (glava, bregasto vratilo ili sklop klackalice).
Montaža
1. Temeljito očistite bregasto vratilo, njegova ležišta ležaja u glavi cilindra i poklopce, kao i klackalice pogona ventila. Pokušajte potpuno ukloniti sve tragove mulja i prljavštine. Za brisanje komponenti koristite samo čiste krpe koje ne ostavljaju dlačice.

2. Podmažite ekscentre bregastog vratila i rukavce ležaja posebnom mašću za montažu (pogledajte prateću ilustraciju).
Pažnja! Nepodmazivanje vratila prije ugradnje može dovesti do ozbiljnog oštećenja ležajeva i ekscentra u prvim sekundama nakon pokretanja motora prije nego što počne normalna cirkulacija ulja.
3. Pažljivo spustite bregastu osovinu u glavu motora. Koristeći utičnicu odgovarajuće veličine ili komad cijevi odgovarajućeg promjera kao trn, postavite torvalnu brtvu na njezino uobičajeno mjesto (otvorena strana s oprugom ugrađenom u utor iznutra).
4. Ugradite sklop klackalice (pogledajte Uklanjanje, provjera stanja i ugradnja sklopa klackalice).
5. Nakon odgovarajućeg okretanja osovine, postavite kotač zupčanika (s oznakom "GORE" na 12 sati) na njegov prednji rukavac.
6. Ugradite razvodni remen i povezane komponente (pogledajte Skidanje, provjera stanja i ugradnja zupčastog remena i zupčanika razvodnog pogona).
Pažnja! Ako je položaj koljenastog vratila oboren tijekom servisiranja glave, pazite da poravnate oznake vremena njegovog zupčanika prilikom ugradnje remena (pogledajte Skidanje, provjera stanja i ugradnja zupčastog remena i zupčanika razvodnog pogona).
7. Uklonite svjećice i ručno okrenite radilicu, provjeravajući da je razvod ventila ispravno podešen. Nakon dva okretaja, vremenske oznake na zupčanicima trebale bi se vratiti u prvobitni položaj. U suprotnom uklonite remen i postignite potrebno poravnanje oznaka.
Pažnja! Ako se tijekom pokretanja pojavi otpor, odmah zaustavite postupak!
8. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom od demontaže komponenti.
[Izvorni članak na web stranici: www.HondaBook.ru]
