Nota. Înlocuirea arcurilor supapelor rupte și a garniturilor uzate ale tijei supapei se poate face fără a îndepărta chiulasa. Tot ce aveți nevoie sunt două unelte speciale și o sursă de aer comprimat.
1. Scoateți capacul chiulasei (vezi Demontare și instalare capacului chiulasei).
2. Scoateți bujiile de la cilindrii ale căror componente necesită inspecție. Dacă este necesară înlocuirea capacelor deflectorului de ulei, scoateți toate bujiile.
3. Rotiți arborele cotit și aduceți pistonul corespunzător în poziția PMS la sfârșitul cursei de compresie (vezi Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punct mort superior (PMS)). Când înlocuiți garniturile tijei supapei, începeți cu primul cilindru, apoi treceți de la unul la următorul în ordinea de ardere (vezi Specificații).
4. Scoateți ansamblul culbutorului cu axe (vezi Demontarea, verificarea stării și instalarea ansamblului culbutorului).
5. Înșurubați adaptorul în orificiul bujiei cilindrului corespunzător și conectați la acesta un furtun de la o sursă de aer comprimat.
Nota. Sunt disponibile duze filetate speciale cu fitinguri de conectare rapidă (vezi ilustrația însoțitoare) – întrebați în magazinele de service auto.
6. Alimentați cu aer cilindrul.
Atenţie! Sub presiunea aerului, pistonul se poate deplasa în jos, ceea ce va duce la o rotație bruscă a arborelui cotit - nu lăsați cheia tubulară folosită pentru a aduce pistonul în poziția PMS pe șurubul înșurubat în suportul arborelui.
7. Supapele vor fi menținute în poziție de presiunea aerului.
8. Pentru a preveni intrarea resturilor și a altor obiecte străine în motor, etanșați toate deschiderile blocului din jurul supapelor care urmează să fie întreținute cu cârpe. Acum, folosind o unealtă specială, comprimați arcul supapei care urmează să fie întreținută (vezi ilustrația însoțitoare). 9. Folosind un clește cu vârf de ac sau un magnet, îndepărtați crackerele de blocare despicate din canelurile de pe tija supapei (vezi ilustrația pentru paragraful 8).
10. Scoateți placa cu arc, ecranul de protecție și arcul de pe tija supapei, apoi scoateți capacul deflectorului de ulei de pe manșonul de ghidare.
Nota. Dacă nu este posibilă fixarea supapei în poziția închisă cu aer comprimat, atunci există o scurgere, care este cauzată de prezența defectelor mecanice în teșirea de lucru a plăcii sau a scaunului acesteia. În acest caz, chiulasa trebuie scoasă din motor pentru a efectua lucrările de restaurare corespunzătoare.
11. Atașați o bandă de cauciuc la capătul superior al tijei supapei sau înfășurați-o cu bandă adezivă pentru a preveni căderea supapei în camera de ardere, apoi opriți alimentarea cu aer a cilindrului.
12. Verificați tija supapei pentru semne de uzură sau deteriorare mecanică. Prin rotirea supapei în interiorul bucșei de ghidare, estimați cantitatea de joc radial al feței sale de capăt, care determină gradul de dreptate al tijei (supapa îndoită trebuie înlocuită).
13. Deplasați supapa în sus și în jos în bucșa de ghidare, încercând să identificați punctele de blocare, a căror prezență indică fie deformarea tijei supapei, fie deteriorarea bucșei - în ambele cazuri, capul trebuie îndepărtat pentru a efectua reparațiile necesare.
14. Reinjectați aer în cilindru pentru a fixa supapa. Scoateți bandajul/banda de cauciuc de pe tijă.
15. Lubrifiați tija supapei cu ulei de motor curat și instalați o nouă etanșare a tijei supapei.
Nota. Arcurile capacelor deflectorului de ulei sunt marcate cu un cod de culoare: alb înseamnă că capacul este destinat instalării pe supapa de admisie, negru - la ieșire.
16. Așezați arcul supapei pe tija supapei (se încheie cu pas redus al firelor până la cap) cu o farfurie.
17. Comprimați arcul folosind o unealtă specială și introduceți cu grijă crackerele de blocare despicate în canelura de montare. Pentru a menține temporar biscuiții pe loc până când instrumentul este eliberat, lubrifiați interiorul biscuiților cu unsoare groasă (vezi ilustrația însoțitoare). 18. În timp ce observați așezarea corectă a crackerelor în canelură, eliberați dispozitivul de compresie cu arc.
19. Opriți alimentarea cu aer a cilindrului și deșurubați adaptorul din orificiul bujiei.
20. Instalați ansamblul culbutorului (vezi Demontarea, verificarea stării și instalarea ansamblului culbutorului).
21. Montați capacul chiulasei (vezi Demontare și instalare capacului chiulasei).
22. Înșurubați bujiile la loc și conectați-le la ele (în ordinea cerută) Fire de înaltă tensiune.
23. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri de ulei și zgomote neobișnuite de la trenul de supape.