Demontarea și verificarea arborelui secundar (Honda CR-V 2)

Cuprins: Demontarea arborelui secundar ⇊ Verificarea arborelui secundar ⇊

Demontarea arborelui secundar

Notă: Scoateți butucii sincronizatorului folosind o presă și blocuri de oțel, așa cum se arată în figură. Dacă folosiți un extractor cu fălci, puteți rupe dinții angrenajului.

1. Scoateți rulmentul cu bile cu contact unghiular (A) și inelul conic folosind separatorul de rulmenți (B) și extractorul de rulmenți (C). Asigurați-vă că separatorul de rulmenți este amplasat sub inelul conic.

2. Așezați pinionul treptei de a 5-a (A) pe blocuri de oțel și apăsați arborele secundar în afara butucului sincronizatorului treptei de a 5-a (B). Dacă utilizați un extractor cu fălci, puteți rupe dinții angrenajului.

3. Așezați pinionul treptei a 3-a (A) pe blocuri de oțel și apăsați arborele secundar în afara butucului sincronizatorului treptelor a 3-a/a 4-a (B). Dacă utilizați un extractor cu fălci, puteți rupe dinții angrenajului.

Verificarea arborelui secundar

1. Verificați suprafețele angrenajului și ale rulmentului pentru uzură și deteriorări, apoi măsurați arborele secundar în punctele A, B și C. Dacă vreo piesă a arborelui secundar este mai mică decât limita specificată, înlocuiți-o cu una nouă.

		Standard	Limită
O	Suprafața rulmentului cu bile (din partea carcasei cutiei de viteze)	27.987 - 28.000 mm	27,94 mm
ÎN	Suprafața manșonului distanțier	31.984 - 32.000 mm	31,93 mm
CU	Suprafața lagărului cu ace	38.984 - 39.000 mm	38,93 mm
D	Suprafața rulmentului cu bile	27.977 - 27.990 mm	27,94 mm
E	Suprafața bucșei	20,80 - 20,85 mm	20,75 mm

2. Verificați bătaia arborelui secundar așezându-l cu ambele capete pe suporturi. Rotiți arborele secundar două rotații complete. Dacă bătaia excesivă depășește limita specificată, înlocuiți arborele secundar cu unul nou.