Nota. Procedura se aplică în mod egal atât frânelor cu disc din față, cât și din spate.
Verificarea stării
1. Slăbiți piulițele de fixare a roților, ridicați mașina și așezați-o pe suporturi. Scoateți roata în cauză, apoi înșurubați perechea de piulițe înapoi pe știfturile de montare, folosind șaibe de 3 mm dedesubt pentru a fixa discul de frână pe loc (dacă cele două șuruburi care fixează discul nu au fost încă deșurubate, nu este nevoie să strângeți piulițele). Când verificați discul de frână spate, nu uitați să eliberați frâna de parcare.
2. Scoateți etrierul de frână (vezi Demontarea, repararea si montarea etrierelor de frana cu disc) și legați-l lateral cu sârmă de elementul de suspensie fără a deconecta furtunul de frână.
3. Efectuați o inspecție vizuală a stării suprafeței de lucru a discului (vezi ilustrația însoțitoare). Defectele minore pot fi îndepărtate cu șmirghel fin. Pentru a îndepărta șanțurile mai adânci de 0,38 mm, discul trebuie să fie împletit.
4a. Dacă se observă pulsații ale pedalei în timpul frânării, trebuie evaluată cantitatea de curgere laterală a discului de frână. Atașați un comparator de anvelope (DTI) la aproximativ 12,7 mm de marginea exterioară a discului (vezi ilustrația însoțitoare).
4b. Puneți la zero dispozitivul și începeți să rotiți discul. Rezultatul măsurării nu trebuie să depășească limitele specificate în Specificații interval acceptabil, în caz contrar, discul trebuie trimis pentru refacere.
Nota. Autorii acestui Manual recomanda intoarcerea discurilor indiferent de starea lor pentru a elimina tot felul de defecte de pe suprafetele de lucru. Ca ultimă soluție, vă puteți limita la prelucrarea discului cu șmirghel cu granulație fină.
5a. Când întoarceți un disc, trebuie acordată o atenție deosebită respectării cerințelor Specificații la grosimea minimă admisă. Suprafața de capăt a discului este marcată corespunzător (vezi ilustrația însoțitoare).
5b. Grosimea discului se măsoară cu ajutorul unui micrometru (vezi ilustrația însoțitoare).
Demontarea
1a. Scoateți cele două șuruburi care fixează suportul de ancorare a etrierului de articulația de direcție (vezi ilustrația însoțitoare).
1b. Sau (pe mecanismul de frână a roții din spate) șuruburi pentru fixarea suportului de brațul suspensiei longitudinale. Scoateți suportul.
2a. Scoateți cele două piulițe ale roții folosite pentru a fixa discul pe butuc/desșurubați cele două șuruburi de montare (vezi ilustrația însoțitoare).
2b. Scoateți discul din butucul roții. Dacă discul este lipit de butuc, acesta poate fi stors prin înșurubarea unei perechi de șuruburi de dimensiunea corespunzătoare în orificiile de montare (vezi ilustrația însoțitoare).
2c. Strângeți șuruburile uniform și treptat până când discul este complet liber. Când scoateți discul, încercați să nu deteriorați filetele știfturilor de montare a roții (vezi ilustrația însoțitoare).
Instalare
1. Așezați cu grijă discul pe butuc (din nou, încercați să nu deteriorați știfturile roții). Înșurubați șuruburile de montare.
2. Instalați suportul de ancorare a etrierului pe disc. Strângeți șuruburile de fixare a suportului și a etrierului la cuplul necesar.
3. Înlocuiți roata, coborâți vehiculul la sol și strângeți piulițele roților la cuplul specificat (vezi Specificații la Capitol Întreținere de rutină). Apăsați pedala de frână/arnițați maneta frânei de parcare de mai multe ori pentru a așeza plăcuțele pe disc. Dacă furtunurile de frână nu au fost deconectate, nu este necesară purjarea sistemului hidraulic. Înainte de a utiliza vehiculul, asigurați-vă că frânele funcționează corect.