Poznámka. Postup je rovnako použiteľný pre predné aj zadné kotúčové brzdy.
Kontrola stavu
1. Uvoľnite matice kolesa, zdvihnite vozidlo a postavte ho na podpery. Odstráňte príslušné koleso, potom naskrutkujte pár matíc späť na upevňovacie čapy a pod ne umiestnite 3 mm podložky na upevnenie brzdového kotúča (ak ešte nie sú odstránené dve skrutky zaisťujúce kotúč, nie je potrebné doťahovať matice). Pri kontrole zadného brzdového kotúča nezabudnite uvoľniť parkovaciu brzdu.
2. Odstráňte brzdový strmeň (cm. Demontáž, oprava a montáž strmeňov kotúčových bŕzd) a priviažte ho nabok drôtom k závesnému prvku bez odpojenia brzdovej hadičky.
3. Vykonajte vizuálnu kontrolu stavu pracovnej plochy kotúča (pozri sprievodný obrázok). Ľahké chyby je možné odstrániť jemnozrnným brúsnym papierom. Na odstránenie drážok hlbších ako 0,38 mm by mal byť kotúč opracovaný.
4a. Ak sa počas brzdenia spozorujú pulzácie pedálov, mala by sa posúdiť veľkosť bočného hádzania brzdového kotúča. Pripojte číselník s piestovým typom (DTI) vo vzdialenosti asi 12,7 mm od vonkajšieho okraja disku (pozri sprievodný obrázok).
4b. Vynulujte prístroj a začnite otáčať číselníkom. Výsledok merania by nemal prekročiť limity uvedené v technické údaje prípustný rozsah, inak sa disk musí dať do drážky.
Poznámka. Zostavovatelia tejto príručky odporúčajú otáčať disky bez ohľadu na ich stav, aby sa odstránili všetky druhy defektov z pracovných plôch. V extrémnych prípadoch sa môžete obmedziť na spracovanie disku jemnozrnným brúsnym papierom.
5a. Pri drážkovaní kotúča by sa mala venovať osobitná pozornosť dodržiavaniu požiadaviek technické údaje na jeho minimálnu prípustnú hrúbku. Na koncovom povrchu disku je príslušné označenie (pozri sprievodný obrázok).
5b. Hrúbka kotúča sa meria mikrometrom (pozri sprievodný obrázok).
Odstúpenie
1a. Vyskrutkujte dve skrutky upevnenia kotviacej konzoly podpery na otočnú päsť (pozri sprievodný obrázok).
1b. Alebo (na brzde zadného kolesa) skrutky upevnenia konzoly na vlečné rameno závesnej konzoly. Odstráňte držiak.
2a. Odskrutkujte dve matice kolesa používané na upevnenie disku k náboju/odstráňte dve upevňovacie skrutky (pozri sprievodný obrázok).
2b. Demontujte disk z náboja kolesa. Ak disk "zaseknutý" k náboju sa dá vytlačiť zaskrutkovaním páru skrutiek vhodnej veľkosti do montážnych otvorov (pozri sprievodný obrázok).
2c. Skrutky uťahujte rovnomerne a postupne, kým sa kotúč úplne neuvoľní. Pri vyberaní disku dávajte pozor, aby ste nepoškodili závity svorníkov kolesa (pozri sprievodný obrázok).
Inštalácia
1. Jemne nasuňte disk na náboj (opäť sa snažte nepoškodiť čapy kolesa). Zaskrutkujte upevňovacie skrutky.
2. Nainštalujte kotviaci držiak strmeňa na kotúč. Utiahnite upevňovacie skrutky držiaka a strmeňa na požadovaný krútiaci moment.
3. Vymeňte koleso, spustite vozidlo na zem a dotiahnite matice kolesa na požadovaný krútiaci moment (cm. technické údaje do hlavy Aktuálna služba). Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál / kohútik páky parkovacej brzdy, aby sa doštičky usadili na kotúč. Ak brzdové hadičky neboli odpojené, nie je potrebné odvzdušňovať hydraulický systém. Pred uvedením vozidla do prevádzky sa uistite, že brzdy fungujú správne.