2. Oțel de schimb și conducte de frână flexibile pot fi oricând achiziționate la centrul de service al producătorului auto, precum și în magazinele de accesorii auto de marcă.
Atenţie! În niciun caz nu trebuie să folosiți tuburi ca înlocuire, cu excepția celor de marcă special concepute pentru a fi instalate în circuitul de frânare al mașinii dumneavoastră.
3. Când instalați conductele de frână, asigurați-vă că acestea sunt situate la cel puțin 20 mm distanță de componentele caroseriei în mișcare sau care vibrează, suspensie sau mecanism de direcție.
4a. Pentru a slăbi racordurile de montaj ale furtunurilor flexibile cu țevi de oțel ale liniilor hidraulice, utilizați chei inelare speciale cu cap despicat (vezi ilustrația însoțitoare).
4b. După eliberarea piuliței, scoateți elementul de reținere și eliberați furtunul de frână din suportul de sprijin (vezi ilustrația însoțitoare).
5. Deconectarea celor două furtunuri se face folosind chei deschise convenționale. Când conectați unitățile, asigurați-vă că furtunurile nu sunt răsucite.
6. Conductele hidraulice rigide sunt de obicei fixate pe toată lungimea lor în cleme speciale. Când scoateți cablul, asigurați-vă că este eliberat de toate clemele.
7. Când înlocuiți conductele de frână, asigurați-vă că componentele de schimb se potrivesc exact cu dimensiunile și caracteristicile de dimensiune ale secțiunilor vechi scoase din mașină. Nu înlocuiți niciodată țevile de oțel cu cele de cupru!
8. Când instalați țevi de oțel, asigurați-vă că acestea sunt bine fixate în toate suporturile, clemele și clemele furnizate. Nu treceți conductele prea aproape de componentele mobile ale suspensiei și direcției.
9. Finalizați instalarea noilor secțiuni ale conductelor hidraulice, verificați nivelul lichidului din rezervorul GTZ. Faceți ajustările corespunzătoare dacă este necesar. Aerizați sistemul de frânare (cm. Sângerarea sistemului de frânare).
10. Înainte de a începe exploatarea mașinii, asigurați-vă că frânele funcționează corect.