Avertizare! Înlocuirea plăcuțelor de frână trebuie efectuată simultan pe ambele mecanisme de frână față/spate. Vă rugăm să rețineți că praful generat în timpul funcționării mecanismelor de frânare poate conține azbest, care este extrem de nociv pentru sănătatea umană. Nu eliminați niciodată praful cu aer comprimat și nu îl inhalați - purtați o mască de protecție sau un respirator atunci când faceți service la utilaje. Nu utilizați niciodată benzină sau solvenți pe bază de petrol pentru a curăța componentele sistemului de frânare - utilizați numai agenți de curățare de marcă sau alcool metilic!
Nota. Procedura se aplică în mod egal atât frânelor cu disc din față, cât și din spate.
1. Scoateți capacul rezervorului de lichid de frână.
2. Slăbiți piulițele de fixare a roții din față. Ridicați partea din față/spate a mașinii și așezați-o pe suporturi.
3. Scoateți roțile față/spate.
Nota. Înlocuirea tuturor celor patru plăcuțe de frână ale ambelor roți ale unei axe trebuie efectuată simultan. Pentru a evita confuzia, lucrați cu fiecare mecanism individual.
4. Inspectați cu atenție discul de frână (vezi Verificarea stării, demontarea și montarea discului de frână). Dacă este necesar să efectuați o refacere la suprafață, scoateți discul.
Frane pe roata fata
1. Folosind o clemă, apăsați pistonul în cilindrul etrierului, oferind astfel spațiul liber necesar pentru instalarea de plăcuțe noi care au o grosime mai mare (vezi ilustrația însoțitoare). Când pistonul este apăsat în etrier, nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal va crește - asigurați-vă că nu începe să se reverse dacă este necesar, pompați excesul;.
2a. Înainte de a începe să demontați componentele, asigurați-vă că le spălați cu un detergent special (vezi ilustrația însoțitoare).
2b. Scoateți șurubul inferior al etrierului (săgeata de jos); săgeata de sus arată șurubul tubular al conexiunii niplului furtunului de frână; furtunul trebuie deconectat numai dacă este necesar să scoateți etrierul din vehicul.
2s. Rotiți etrierul în sus pentru a avea acces la plăcuțele de frână.
2d. Pentru a fixa etrierul în poziția ridicată, legați-l cu sârmă de bara de suspensie.
al 2-lea. Scoateți sabotul exterior de frână cu lama de reglare.
2f. Scoateți sabotul de frână interior (la unele modele, pantoful interior nu este echipat cu căptușeală de reglare).
2g. Scoateți suporturile superioare și inferioare pentru pantofi cu arc și verificați starea acestora (rețineți că pantoful interior este echipat și cu suporturi).
2h. Asigurați-vă că clemele cu arc sunt bine așezate în canelurile lor din suportul de ancorare a etrierului (înlocuiți suporturile dacă este necesar).
2i. Saboți de frână interioare (stânga) și exterioare cu lame exterioare de reglare a saboților (la unele modele Integra din ultimii ani, pantoful interior este echipat și cu o lame de reglare).
2j. Înainte de a instala lamele de reglare, lubrifiați partea din spate a plăcuțelor cu un compus special anti-scârțâit.
2k. Montați sabotul de frână interior (asigurați-vă că limbile de la capetele superioare și inferioare ale pantofului se potrivesc în canelurile corespunzătoare și sunt fixate bine de suporturile pentru arc).
2l. Montați sabotul exterior de frână (dacă plăcuțele noi nu vin cu o lame de reglare, instalați lama veche pe plăcuță).
2m. Înainte de a coborî etrierul, nu uitați să verificați starea capacelor de protecție a știftului de ghidare; înlocuiți capacele deteriorate.
2n. Pinul etrierului exterior trebuie curățat și lubrifiat cu unsoare cu topire ridicată înainte de instalare; același lucru trebuie făcut și cu șurubul de fixare a etrierului inferior
Nota. Această cerință se aplică numai modelelor Civic cu șuruburi lungi și știfturi superioare fixe [etrier tip 2056]).
2o. Coborâți etrierul în poziția sa normală (dacă pistonul se sprijină pe sabotul interior, apăsați-l în cilindru cu o clemă).
2p. Montați șurubul etrierului inferior și strângeți-l la cuplul necesar.
Frânele roților din spate
1a. Scoateți șuruburile de montare și îndepărtați ecranul de protecție a etrierului.
1b. Scoateți cele două șuruburi de fixare a etrierului.
1s. Scoateți etrierul din suportul de ancorare și legați-l cu sârmă de elementul de suspensie - încercați să nu lăsați furtunul de frână să se întindă.
1d. Scoateți sabotul exterior cu lama de reglare.
1. Scoateți sabotul interior cu lama de reglare.
1f. Scoateți suporturile plăcuțelor din etrier (este prezentat suportul inferior, cel de sus arată și este instalat în mod similar).
2. Acoperiți partea din spate a noilor plăcuțe cu un compus special anti-scârțâit (vezi ilustrația însoțitoare). Instrucțiunile de utilizare a produsului sunt de obicei tipărite pe partea laterală a cutiei.
3. Instalați lamele de reglare pe plăcuțe.
4. Instalați suporturile de plăcuțe în suportul de ancorare a etrierului. Lubrifiați suporturile de tampon cu un strat subțire de unsoare siliconică.
5. Instalați plăcuțe de frână noi cu lamele de reglare în suportul de ancorare a etrierului.
6. Folosind un clește cu vârf, rotiți pistonul, apăsând-l în cilindrul etrierului pentru a oferi spațiul liber necesar pentru instalarea plăcuțelor de frână noi (vezi ilustrația însoțitoare). Mai întâi, împingeți pistonul în jos până la partea inferioară a cilindrului, apoi întoarceți-l înapoi, astfel încât, atunci când instalați pantoful interior, urechiul său să cadă într-una dintre canelurile de pe suprafața de capăt a pistonului. Asigurați-vă că rotația pistonului nu determină deformarea capacului de praf.
7. După finalizarea asamblarii mecanismului de frână, instalați ecranul de protecție al acestuia.
Mecanisme de frânare ale roților din față și din spate
1. Înlocuiți roțile, coborâți vehiculul la sol și strângeți piulițele roților la cuplul necesar (vezi Specificații la Capitol Întreținere de rutină).
2. Apăsaţi pedala de frână de câteva ori şi (dacă plăcuțele din spate au fost schimbate) maneta frânei de mână pentru a aseza plăcuțele pe disc.
3. Verificați nivelul lichidului de frână și efectuați reglajele corespunzătoare dacă este necesar (vezi capitolul Întreținere de rutină). Înainte de a începe funcționarea normală a vehiculului, asigurați-vă că sistemul de frânare funcționează corect.
(Pe baza materialelor de pe site-ul web: «www.hondabook.ru»)