Bilješka. Postupak je jednako primjenjiv i na prednje i na stražnje disk kočnice.
Provjera statusa
1. Otpustite matice kotača, podignite vozilo dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Uklonite odgovarajući kotač, zatim zavrnite nekoliko matica natrag na pričvrsne vijke, postavljajući podloške od 3 mm ispod njih kako biste učvrstili kočioni disk (ako dva vijka koji pričvršćuju disk još nisu uklonjena, nema potrebe za zatezanjem matica). Prilikom provjere diska stražnje kočnice, obavezno otpustite parkirnu kočnicu.
2. Uklonite čeljust kočnice (cm. Demontaža, popravak i ugradnja čeljusti disk kočnica) i zavežite ga sa strane žicom za element ovjesa bez odvajanja kočionog crijeva.
3. Vizualno provjerite stanje radne površine diska (pogledajte prateću ilustraciju). Lagani nedostaci mogu se ukloniti fino zrnatim brusnim papirom. Za uklanjanje utora dubljih od 0,38 mm, disk treba strojno obraditi.
4a. Ako se tijekom kočenja primijeti pulsiranje papučice, potrebno je procijeniti veličinu bočnog odstupanja kočionog diska. Pričvrstite mjerač s klipom (DTI) na udaljenosti od oko 12,7 mm od vanjskog ruba diska (pogledajte prateću ilustraciju).
4b. Postavite instrument na nulu i počnite okretati disk. Rezultat mjerenja ne smije prelaziti granice navedene u Tehnički podaci dopušteni raspon, inače se disk mora dati u utor.
Bilješka. Sastavljači ovog vodiča preporučuju okretanje diskova, bez obzira na njihovo stanje, kako bi se uklonile sve vrste oštećenja s radnih površina. U ekstremnim slučajevima možete se ograničiti na obradu diska fino zrnatim brusnim papirom.
5a. Prilikom žljebljenja diska posebnu pozornost treba obratiti na usklađenost sa zahtjevima Tehnički podaci do minimalne dopuštene debljine. Na krajnjoj površini diska nalazi se odgovarajuća oznaka (pogledajte prateću ilustraciju).
5b. Debljina diska mjeri se mikrometrom (pogledajte prateću ilustraciju).
Povlačenje
1a. Odvrnite dva vijka za pričvršćivanje sidrenog nosača nosača na okretnu šaku (pogledajte prateću ilustraciju).
1b. Ili (na kočnici stražnjeg kotača) vijci za pričvršćivanje nosača na stražnji krak nosača ovjesa. Uklonite nosač.
2a. Uklonite dvije matice kotača koje se koriste za pričvršćivanje diska na glavčinu/uklonite dva pričvrsna vijka (pogledajte prateću ilustraciju).
2b. Skinite disk s glavčine kotača. Ako disk "zapeo" na glavčinu, može se istisnuti zavrtanjem para vijaka odgovarajuće veličine u rupe za pričvršćivanje (pogledajte prateću ilustraciju).
2c. Zategnite vijke ravnomjerno i postupno dok disk potpuno ne popusti. Prilikom uklanjanja diska pazite da ne oštetite navoje svornjaka kotača (pogledajte prateću ilustraciju).
Montaža
1. Nježno gurnite disk na središte (ponovno pokušajte ne oštetiti vijke kotača). Uvrnite pričvrsne vijke.
2. Ugradite sidreni nosač čeljusti na disk. Zategnite pričvrsne vijke nosača i čeljusti na potrebni moment.
3. Zamijenite kotač, spustite vozilo na tlo i zategnite matice kotača potrebnim momentom (cm. Tehnički podaci do glave Trenutni servis). Nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice/povucite ručicu ručne kočnice kako biste pločice našle na disku. Ako kočiona crijeva nisu odvojena, nema potrebe za odzračivanjem hidrauličkog sustava. Prije pokretanja vozila provjerite rade li kočnice ispravno.