Oprez: motor mora biti potpuno hladan prije početka ovog rada.
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Odspojite kabel senzora za kisik (λ-senzor) i njegove pričvršćivače. Ako treba zamijeniti razvodnik, uklonite i senzor za kisik (vidi Poglavlje 6).
3. Odvijte tri vijka koji pričvršćuju zaštitni poklopac razvodnika, uklonite poklopac, cijev za recirkulaciju ispušnih plinova (EGR) i cijev za dovod zraka (ako je instaliran).
4. Podmažite pričvrsne vijke i matice razvodnika uljem, gorivom ili tekućinom za kočnice.
5. Podignite vozilo i sigurno ga poduprite na postolje.
6. Radeći s donje strane vozila, podmažite dva vijka koji pričvršćuju nosač na razvodnik i tri samosigurnosne matice koje pričvršćuju cijev prigušivača uljem ili tekućinom za kočnice.
Crtež. 6.3a Montaža tipične ispušne grane (karburatorski motori)
Crtež. 6.3b Sastavljanje tipične ispušne grane (motori s ubrizgavanjem benzina)
7. Odvijte pričvrsne matice cijevi prigušivača i odvojite je od razvodnika.
8. Odvijte matice i odvojite razvodnik i brtve
9. Spustite vozilo.
10. Odvijte matice i odvojite razvodnik i brtve.
11. Očistite spojne površine razvodnika i glave cilindra od ostataka brtve i naslaga koksa. Ako postoje tragovi curenja ispušnih plinova duž brtve, provjerite ima li razvodnika iskrivljene spojne površine i, ako je potrebno, vratite ravnost.
12. Ugradite nove brtve glave cilindra.
13. Ugradite ispušni razvodnik.
14. Zategnite pričvrsne matice razvodnika od središta prema periferiji zakretnim momentom navedenim u specifikaciji za ovo poglavlje.
15. Ugradite uklonjene komponente obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Preporučamo korištenje novih samosigurnosnih matica i brtvila. Sile zatezanja navojnih spojeva navedene su u specifikaciji.
16. Pokrenite motor i provjerite curi li ispušni plin.
[Na temelju materijala s web stranice HondaBook]