Cuprins: Controla ⇊ Înlocuire ⇊
Controla
Modele înainte de 1988
1. Senzorul de oxigen este instalat în galeria de evacuare. Deconectați conectorul senzorului.
2. Porniți motorul și setați turația la 3000 rpm. Așteptați 2 minute.
3. Măriți turațiile la 4000 și închideți rapid accelerația de patru până la cinci ori.
4. Măriți turațiile la 5000, reduceți la 2000 și opriți contactul. Măsurați rapid tensiunea dintre conectorul senzorului și masă: ar trebui să fie sub 0,4 volți
Figura. 3.4 Când verificați senzorul de oxigen, utilizați un voltmetru digital
5. Deconectați furtunul de vid al senzorului MAP de la corpul clapetei și conectați o pompă de vid. Aplicați vid și măsurați din nou tensiunea. Ar trebui să fie mai mare de 0,6 volți.
6. Dacă nu sunt îndeplinite cerințele pentru pașii 4 și 5, înlocuiți senzorul.
Modele din 1988
7. Opriți contactul.
8. Scoateți siguranța "PERICOL" din panoul de siguranțe (vezi capitolul 12) timp de 10 secunde pentru a reseta memoria EMU.
9. Verificați presiunea combustibilului din sistem (vezi capitolul 4).
10. La presiunea normală a combustibilului, porniți și încălziți motorul.
11. Blocaţi roţile din spate şi acţionaţi frâna de parcare. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi.
12. Cuplați treapta a doua și lăsați motorul să funcționeze timp de 15 minute la 2000 rpm. Nu închideți clapeta de accelerație în timpul funcționării!
13. Dacă indicatorul se aprinde "CHECK ENGINE" sau ECU afișează codul 1, verificați fiabilitatea conexiunii firului "împământare" de pe carcasa termostatului și contactul din conectorul senzorului de oxigen.
14. Deconectați conectorul senzorului de oxigen și măsurați tensiunea dintre borna senzorului și "masă" (vezi fig. 3.4).
15. Încălziți motorul la temperatura de funcționare, apoi porniți motorul la 4000 rpm timp de 10 secunde și reveniți la ralanti. Tensiunea senzorului la 4000 rpm ar trebui să fie de 0,6 volți și să scadă la 0,4 volți în timpul decelerării până la ralanti.
16. Dacă tensiunea este prea mare sau prea scăzută, înlocuiți senzorul.
17. Dacă testul senzorului este pozitiv, dar codul de eroare este încă activat, contactați o stație de service.
Înlocuire
Atenție: Chiar și cu contactul oprit, ventilatorul de răcire se poate porni în orice moment - deconectați cablul negativ de la baterie.
18. Deconectați conectorul electric al senzorului.
19. Deșurubați senzorul.
20. Aplicați o cantitate mică de pastă antigripare pe filetele noului senzor și instalați-o în galeria de evacuare.
21. Conectați conectorul electric.