Опрез: Мотор мора бити потпуно хладан пре почетка овог рада.
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Одвојите кабл сензора кисеоника (λ-сензор) и његове причвршћиваче. Ако је потребно заменити разводник, уклоните и сензор кисеоника (види поглавље 6).
3. Одврните три вијка који причвршћују заштитни поклопац колектора, уклоните поклопац, цев за рециркулацију издувних гасова (ЕГР) и цев за усис ваздуха (ако је уграђена).
4. Подмажите монтажне вијке и матице разводника уљем, горивом или кочионом течношћу.
5. Подигните возило и безбедно га ослоните на постоље.
6. Радећи испод возила, уљем или кочионом течношћу подмажите два завртња која причвршћују држач за разводник и три самоконструирајуће матице које причвршћују цев пригушивача.
Цртање. 6.3а Склапање типичне издувне гране (мотори са карбуратором)
Цртање. 6.3б Монтажа типичне издувне гране (мотори са убризгавањем бензина)
7. Одврните матице за монтажу цеви пригушивача и одвојите је од разводника.
8. Одврните матице и одвојите разводник и заптивке
9. Спустите возило.
10. Одврните матице и одвојите разводник и заптивке.
11. Очистите спојне површине колектора и главе цилиндра од остатака заптивки и наслага кокса. Ако постоје трагови цурења издувних гасова дуж заптивке, проверите да ли се колектор искривљује и ако је потребно, вратите равност.
12. Поставите нове заптивке главе цилиндра.
13. Инсталирајте издувни разводник.
14. Затегните матице за монтажу разводника од центра ка периферији обртним моментом наведеним у спецификацији за ово поглавље.
15. Инсталирајте уклоњене компоненте обрнутим редоследом од уклањања. Препоручујемо употребу нових самоконструирајућих навртки и заптивки. Силе затезања навојних спојева су наведене у спецификацији.
16. Покрените мотор и проверите да ли издувни гасови цури.