Notatka. Zakryj błotniki, aby zapobiec uszkodzeniu lakieru.
Aby uniknąć uszkodzeń, odłączaj złącza elektryczne ostrożnie, trzymając je za korpus.
Aby nie dopuścić do uszkodzenia głowicy, poczekaj, aż temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 38°C, zanim puścić śruby mocowania głowicy cylindrów.
Oznacz wszystkie wiązki przewodów i węże, aby uniknąć pomyłek podczas instalacji. Upewnij się również, że nie dotykają innych przewodów lub węży oraz nie stykają się z innymi częściami.
1. Spuść płyn chłodzący z silnika.
2. Zdejmij pasek napędowy.
3. Zdejmij panel znajdujący się pod osłoną.
4. Zdejmij pokrywę silnika.
![]() |
![]() |
5. Odłącz przewód paliwowy.
6. Odłącz przewód powrotny paliwa A i przewód podciśnieniowy serwa hamulcowego B.
7. Odłącz wąż nagrzewnicy.
8. Zdejmij kolektor dolotowy.
9. Zdejmij kolektor wydechowy.
10. Odłącz złącza wiązki przewodów silnika i uchwyty wiązki przewodów od głowicy cylindra.
- Cztery złącza wtryskiwaczy paliwa.
- Cztery świece żarowe.
- Złącze czujnika 1 temperatury płynu chłodzącego (ECT).
- Złącze czujnika położenia wałka rozrządu (CMP).
![]() |
![]() |
- Złącze zaworu elektromagnetycznego doładowania turbosprężarki.
- Złącze zaworu elektromagnetycznego układu recyrkulacji spalin (EGR).
11. Zdejmij rurę EGR.

12. Wyjmij pompę paliwa.
13. Zdejmij łańcuch rozrządu.
14. Odkręć śruby pokrywy podpory wałka rozrządu. Aby zapobiec uszkodzeniu wałków rozrządu, należy poluzować śruby mocujące jedną po drugiej, o dwa obroty na raz.
15. Zdejmij górne pokrywy łożysk wałka rozrządu i wałki rozrządu.
![]() |
![]() |
16. Odkręć cztery śruby mocujące dolną pokrywę wałka rozrządu, a następnie zdejmij dolną pokrywę wałka rozrządu.
17. Zdejmij zespół wahacza/popychacza hydraulicznego.
18. Odkręć dwie śruby 6 mm A, a następnie wyjmij śruby mocujące głowicę cylindra. Aby uniknąć odkształcenia, poluzuj śruby o 1/3 obrotu każdą i powtarzaj tę czynność, aż wszystkie śruby zostaną poluzowane.
19. Zdejmij głowicę cylindra.

![]() |
![]() |
Notatka. Nie należy umieszczać głowicy cylindra w pobliżu dolnej części bloku silnika, gdzie znajdują się świece żarowe i zawory.
[Źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej: HondaBook.ru]








