- Aby uniknąć odkształceń termicznych, zdejmij głowicę cylindrów w zimnym silniku (poniżej 38°С).
- Staraj się nie uszkodzić powierzchni styku pod blokiem i uszczelką głowicy cylindrów.
- Przed zdjęciem głowicy cylindrów sprawdź stan paska rozrządu (patrz wyżej).
- Przed zdjęciem głowicy cylindrów ustaw tłok cylindra nr 1 w położeniu GMP suwu sprężania (patrz wyżej).
- Używaj oryginalnych uszczelniaczy Honda 1216, 5699, 1216E i 5999.
- Oznacz wszystkie węże, aby uniknąć pomyłki podczas ponownego montażu.
- Podczas montażu należy wymienić wszystkie o-ringi, uszczelki i uszczelki na nowe.