Verificarea blocării contactului
1. Rotiți cheia de contact în poziție «OFF».
2. Deconectați cablul negativ al bateriei.
3. Scoateți capacele coloanei de direcție.
4. Deconectați conectorul 7P de la cutia de siguranțe și relee de sub tabloul de bord și scoateți-l.
5. Verificați continuitatea conexiunii dintre bornele din fiecare poziție a comutatorului conform tabelului.
6. Dacă rezultatele verificării conexiunilor nu corespund celor specificate în tabel, înlocuiți blocarea direcției.
7. Introduceți setările audio ale clientului și resetați ceasul.
Înlocuirea contactului
1. Scoateți capacele coloanei de direcție.
2. Deconectați conectorul 7P A de la contactul B.
3. Scoateți cele două șuruburi de montare și scoateți contactul
4. Instalați încuietoarea în ordinea inversă a demontării.
Verificarea și înlocuirea butonului de pornire a motorului (L13A)
1. Scoateți partea de jos a panoului de control.
2. Deconectați conectorul 5P A, apoi scoateți butonul de pornire a motorului B.
3. Verificați dacă există o legătură între bornele nr. 1 și nr. 2 ale butonului de pornire a motorului. Conexiunea trebuie să fie cu butonul eliberat.
Dacă există o conexiune, treceți la pasul 4.
Dacă există o deschidere, înlocuiți butonul de pornire a motorului.
4. Verificați dacă există o legătură între bornele nr. 4 și nr. 5 ale butonului de pornire a motorului. Conexiunea trebuie să fie prezentă într-o singură direcție.
Dacă lanțul este rupt într-o singură direcție, treceți la pasul 5.
Dacă circuitul este continuu în ambele sensuri sau există o întrerupere în ambele direcții, înlocuiți butonul de pornire a motorului.
5. Instalați butonul de pornire a motorului în ordinea inversă a demontării.