1. Upewnij się, że hamulce nie zwalniają całkowicie i że pedał hamulca nie staje się "twardy". Może to wymagać 20 lub więcej naciśnięć pedału hamulca podczas dłuższej jazdy próbnej.
2. Podnieś samochód na podnośniku, ale nie wyłączaj silnika. Spróbuj zakręcić kołami samochodu ręką.
Czy odczuwasz zwiększony opór przy obracaniu się któregoś koła?
- TAK - przejdź do kroku 3.
- NIE - sprawdź inne przyczyny zużycia klocków: klocki hamulcowe przednie, klocki hamulcowe tylne, wysoko wciśnięty pedał lub drgania pojazdu.
Notatka. Jeżeli Twój samochód wibruje, sprawdź następujące punkty:
- przednia tarcza hamulcowa;
- tarcza hamulcowa tylna;
- bicie obręczy koła.
3. Wyłącz silnik, naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby umożliwić przedostanie się powietrza atmosferycznego do komór podciśnieniowych układu wspomagania. Następnie należy ponownie ręcznie zakręcić kołami samochodu, aby upewnić się, że są całkowicie uwolnione.
Czy odczuwasz zwiększony opór przy obracaniu się któregoś koła?
- TAK – przejdź do kroku 4.
- NIE - wymień serwo hamulcowe.
4. Nie odłączając przewodów od głównego cylindra hamulcowego, odkręć nakrętki mocujące główny cylinder hamulcowy i odsuń go od układu wspomagania podciśnieniowego. Sprawdź ponownie, czy któreś koło się nie ślizga.
Czy odczuwasz zwiększony opór przy obracaniu się któregoś koła?
- TAK - przejdź do kroku 5.
- NIE - Sprawdź ustawienie przełącznika świateł stopu i luz pedału.
5. Odkręć śruby mocujące przewód hamulcowy do cylindra głównego i sprawdź, czy koła obracają się swobodnie.
Czy odczuwasz zwiększony opór przy obracaniu się któregoś koła?
- TAK - przejdź do kroku 6.
- NIE - Wymień cylinder główny.
6. Odkręć śruby odpowietrzające na każdym zacisku, a następnie obróć koła, aby sprawdzić opór hamulców.
Czy odczuwasz zwiększony opór przy obracaniu się któregoś koła?
- TAK - należy zdemontować mechanizm hamulcowy koła, które nie odpuszcza całkowicie i usunąć przyczynę usterki.
- NIE - Sprawdź i wymień uszkodzone przewody hamulcowe. Jeżeli nie można znaleźć żadnej z powyższych usterek, należy wymienić moduł ABS lub modulator-moduł sterujący VSA. ABS, VSA.
(Oryginał znajduje się na stronie internetowej: «HondaBook»)