1. Uistite sa, že brzdové mechanizmy nie sú úplne uvoľnené alebo že sa brzdový pedál stal «tvrdý». To si môže vyžadovať 20 alebo viac zabrzdení počas dlhšej skúšobnej jazdy.
2. Zdvihnite auto na výťah a nevypínajte motor. Skúste ručne otáčať kolesá auta.
Existuje nejaký zvýšený odpor voči otáčaniu niektorého kolesa?
- ÁNO - prejdite na krok 3.
- NIE – hľadajte iné príčiny opotrebovania doštičiek: predná brzdová doštička, zadná brzdová doštička, vysoký pedál alebo vibrácie vozidla.
Poznámka. Keď auto vibruje, skontrolujte nasledujúce body:
- predný brzdový kotúč;
- zadný brzdový kotúč;
- bitie kolesa.
3. Vypnite motor, niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa atmosférický vzduch dostal do vákuových dutín posilňovača. Potom znova ručne otočte kolesá auta, aby ste sa uistili, že sú kolesá úplne uvoľnené.
Existuje nejaký zvýšený odpor voči otáčaniu niektorého kolesa?
- ÁNO - prejdite na krok 4.
- NIE - Vymeňte posilňovač bŕzd.
4. Bez odpojenia potrubia od hlavného brzdového valca odskrutkujte upevňovacie matice hlavného brzdového valca a vyberte ho z vákuového zosilňovača. Skontrolujte, či niektoré koleso nebrzdí.
Existuje nejaký zvýšený odpor voči otáčaniu niektorého kolesa?
- ÁNO - prejdite na krok 5.
- NIE - Skontrolujte nastavenie brzdového spínača a vôľu pedálov.
5. Uvoľnite upevňovacie skrutky brzdového potrubia na hlavnom valci a skontrolujte, či sa kolesá ľahko otáčajú.
Existuje nejaký zvýšený odpor voči otáčaniu niektorého kolesa?
- ÁNO - prejdite na krok 6.
- NIE - Vymeňte hlavný valec.
6. Uvoľnite odvzdušňovače na každom strmeni, potom otáčajte kolesami, aby ste skontrolovali brzdný odpor.
Existuje nejaký zvýšený odpor voči otáčaniu niektorého kolesa?
- ÁNO - brzdový mechanizmus kolesa, ktoré sa úplne neuvoľní, je potrebné rozobrať a odstrániť príčinu problému.
- NIE - Skontrolujte a vymeňte chybné brzdové vedenia. Ak niektorú z vyššie uvedených porúch nenájdete, vymeňte riadiacu jednotku modulátora ABS alebo VSA. ABS, VSA.