1. Уверите се да кочиони механизми нису до краја отпуштени или да педала кочнице није упаљена «тврд». Ово може захтевати 20 или више примене кочница током продуженог пробног рада.
2. Подигните ауто на лифт и не гасите мотор. Покушајте да окренете точкове аутомобила руком.
Да ли постоји повећан отпор ротацији неког точка?
- ДА - идите на корак 3.
- НЕ - потражите друге узроке хабања плочица: предња кочиона плочица, задња кочиона плочица, висока педала или вибрације возила.
Белешка. Проверите следеће тачке када аутомобил вибрира:
- предњи кочни диск;
- задњи кочни диск;
- ударање точка.
3. Угасите мотор, притисните папучицу кочнице неколико пута како бисте дозволили да атмосферски ваздух уђе у вакуумске шупљине појачивача. Након тога, поново ручно окрените точкове аутомобила да бисте били сигурни да су точкови потпуно ослобођени.
Да ли постоји повећан отпор ротацији неког точка?
- ДА - идите на корак 4.
- НЕ - Замените појачивач кочнице.
4. Без одвајања цевовода од главног кочионог цилиндра, одврнути навртке за причвршћивање главног кочионог цилиндра и одвојити га од вакуумског појачивача. Поново проверите да ли постоји кочење неког точка.
Да ли постоји повећан отпор ротацији неког точка?
- ДА - идите на корак 5.
- НЕ - Проверите подешавање прекидача кочнице и слободан ход педале.
5. Отпустите вијке за причвршћивање кочионе цеви на главном цилиндру, проверите да ли се точкови лако ротирају.
Да ли постоји повећан отпор ротацији неког точка?
- ДА - идите на корак 6.
- НЕ - Замените главни цилиндар.
6. Олабавите вентиле за одзрачивање на свакој чељусти, а затим окрените точкове да бисте проверили отпор кочнице.
Да ли постоји повећан отпор ротацији неког точка?
- ДА - кочиони механизам точка који се не отпушта у потпуности мора се раставити и поправити узрок проблема.
- НЕ - Проверите и замените неисправне кочионе водове. Ако се било која од горе наведених грешака не може пронаћи, замените управљачку јединицу АБС или ВСА модулатора. АБС, ВСА.