1. Уверете се, че спирачките не се освобождават напълно или че педалът на спирачката става "твърд". Това може да изисква 20 или повече натискания на спирачния педал по време на продължително пробно шофиране.
2. Вдигнете колата на асансьор, но не изключвайте двигателя. Опитайте да завъртите колелата на колата на ръка.
Чувствате ли повишено съпротивление при въртене на някое колело?
- ДА - отидете на стъпка 3.
- НЕ – потърсете други причини за износване на накладките: накладка на предна спирачка, накладка на задна спирачка, висок педал или вибрации на автомобила.
Забележка. Проверете следните точки, ако колата ви вибрира:
- преден спирачен диск;
- заден спирачен диск;
- изтичане на джантата.
3. Изключете двигателя, натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да позволите на атмосферния въздух да влезе във вакуумните кухини на усилвателя. След това отново завъртете колелата на автомобила на ръка, за да се уверите, че колелата са напълно освободени.
Чувствате ли повишено съпротивление при въртене на някое колело?
- ДА - отидете на стъпка 4.
- НЕ - сменете спирачния усилвател.
4. Без да разединявате тръбите от главния спирачен цилиндър, развийте гайките, закрепващи главния спирачен цилиндър и го отдалечете от вакуумния усилвател. Проверете отново дали някое колело се влачи.
Чувствате ли повишено съпротивление при въртене на някое колело?
- ДА - отидете на стъпка 5.
- НЕ - Проверете настройката на превключвателя на спирачната светлина и свободния ход на педала.
5. Разхлабете монтажните болтове на спирачния тръбопровод на главния цилиндър и проверете дали колелата се въртят лесно.
Чувствате ли повишено съпротивление при въртене на някое колело?
- ДА - отидете на стъпка 6.
- НЕ - Сменете главния цилиндър.
6. Разхлабете обезвъздушителните винтове на всеки шублер, след това завъртете колелата, за да проверите за съпротивление на спирачките.
Чувствате ли повишено съпротивление при въртене на някое колело?
- ДА - необходимо е да се разглоби спирачният механизъм на колелото, което не освобождава напълно и да се отстрани причината за неизправността.
- НЕ - Проверете и сменете дефектните спирачни тръбопроводи. Ако някоя от горните неизправности не може да бъде открита, сменете ABS модула или VSA модулаторния контролен блок. ABS, VSA.
(Текстът на статията е достъпен на уебсайта: www.hondabook.ru)