1. Дабіцеся таго, што тармазныя механізмы не цалкам растормаживаются ці педаль тормазу становіцца жорсткай. Для гэтага можа спатрэбіцца 20 ці больш націскаў тармазной педалі падчас пашыранага выпрабавальнага заезду.
2. Падніміце аўтамабіль на пад'ёмніку, прычым рухавік не глушыце. Паспрабуйце пракруціць колы аўтамабіля рукой.
Ці адчуваецца падвышаны супраціў кручэнню якога-небудзь кола?
- ТАК - перайдзіце да п. 3.
- НЯМА — пашукайце іншыя прычыны зносу калодкі: пярэдняя тармазная калодка, задняя тармазная калодка, высокая педаль, або вібрацыя аўтамабіля.
Заўвага. Праверце наступныя пункты пры вібрацыі аўтамабіля:
- пярэдні тармазны дыск;
- задняя тармазная кружэлка;
- біццё колавага дыска.
3. Заглушыце рухавік, націсніце некалькі разоў на тармазную педаль, каб даць магчымасць атмасфернаму паветру пракрасціся ў вакуумныя паражніны ўзмацняльніка. Пасля гэтага зноў пракруціце колы аўтамабіля рукой, каб пераканацца ў поўным растормаживании колаў.
Ці адчуваецца падвышаны супраціў кручэнню якога-небудзь кола?
- ТАК - перайдзіце да п. 4.
- НЕ - заменіце тармазны ўзмацняльнік.
4. Не адлучаючы трубаправодаў ад галоўнага тармазнога цыліндру, адкруціце гайкі мацавання галоўнага тармазнога цыліндру і адвядзіце яго ад вакуумнага ўзмацняльніка. Нанова праверце, ці няма прытармажвання якога-небудзь кола.
Ці адчуваецца падвышаны супраціў кручэнню якога-небудзь кола?
- ТАК - перайдзіце да п. 5.
- НЕ - праверце наладу выключальніка сігналу тормазу і вольны ход педалі.
5. Прыслабце ніты мацавання тармазных трубаправодаў на галоўным цыліндры, праверце лёгкасць кручэння колаў.
Ці адчуваецца падвышаны супраціў кручэнню якога-небудзь кола?
- ТАК - перайдзіце да п. 6.
- НЕ - заменіце галоўны цыліндр.
6. Прыслабце штуцэры для прапампоўкі на кожным суппорце, потым правярніце колы для праверкі супраціву тармазоў.
Ці адчуваецца падвышаны супраціў кручэнню якога-небудзь кола?
- ТАК - неабходна разабраць тармазны механізм таго кола, якое не цалкам растормаживается, і ўхіліць чыннік няспраўнасці.
- НЕ - праверце і заменіце няспраўныя тармазныя трубаправоды. Калі не атрымоўваецца выявіць якія-небудзь з няспраўнасцяў, прыведзеных вышэй, то заменіце блок ABS або блок кіравання-мадулятара VSA. ABS, VSA.
(Крыніца артыкула на вэб-сайце: HondaBook)