1. Uvjerite se da kočioni mehanizmi nisu potpuno otpušteni ili da papučica kočnice ne postane «tvrd». To može zahtijevati 20 ili više aktiviranja kočnice tijekom produžene probne vožnje.
2. Podignite auto na lift, i ne gasite motor. Pokušajte ručno okrenuti kotače automobila.
Postoji li povećan otpor rotaciji bilo kojeg kotača?
- DA - idite na korak 3.
- NE - potražite druge uzroke istrošenosti pločica: pločice prednje kočnice, pločice stražnje kočnice, visoka papučica ili vibracije vozila.
Bilješka. Provjerite sljedeće točke kada automobil vibrira:
- disk prednje kočnice;
- stražnji kočni disk;
- udaranje kotača.
3. Ugasite motor, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako biste omogućili da atmosferski zrak uđe u vakuumske šupljine pojačivača. Nakon toga ponovno rukom okrenite kotače automobila kako biste bili sigurni da su kotači potpuno otpušteni.
Postoji li povećan otpor rotaciji bilo kojeg kotača?
- DA - idite na korak 4.
- NE - Zamijenite pojačivač kočnice.
4. Bez odvajanja cjevovoda od glavnog kočnog cilindra, odvrnite matice pričvršćivanja glavnog kočnog cilindra i skinite ga s vakuumskog pojačala. Ponovno provjerite ima li kočenja bilo kojeg kotača.
Postoji li povećan otpor rotaciji bilo kojeg kotača?
- DA - idite na korak 5.
- NE - Provjerite postavku prekidača kočnice i slobodan hod papučice.
5. Otpustite pričvrsne vijke kočione cijevi na glavnom cilindru, provjerite kotače da li se lako okreću.
Postoji li povećan otpor rotaciji bilo kojeg kotača?
- DA - idite na korak 6.
- NE - Zamijenite glavni cilindar.
6. Otpustite otvore za odzračivanje na svakoj čeljusti, zatim okrenite kotače da provjerite otpor kočnica.
Postoji li povećan otpor rotaciji bilo kojeg kotača?
- DA - kočioni mehanizam kotača koji ne otpušta do kraja mora se rastaviti i popraviti uzrok problema.
- NE - Provjerite i zamijenite neispravne kočione vodove. Ako se bilo koja od gore navedenih grešaka ne može pronaći, zamijenite upravljačku jedinicu ABS ili VSA modulatora. ABS, VSA.