Перевірка
1. Зніміть корпус повітряного фільтра (див. розділ "Технічне обслуговування та загальні процедури перевірки та регулювання").
2. Від'єднайте роз'єм датчика положення селектора.
3. Переконайтеся в наявності провідності між висновками датчика положення селектора у відповідних положеннях селектора.
| Положення селектора | Висновки |
| Р | 2←→10 1←→ |
| R | 2←→5 |
| N | 2←→9 1←→2 |
| D | 2←→4 |
| S (седан) | 2←→8 |
| L | 2←→3 (седан) 2←→8 (хетчбек) |
За потреби замініть датчик положення селектора.
Зняття
1. Зніміть корпус повітряного фільтра (див. розділ "Технічне обслуговування та загальні процедури перевірки та регулювання").
2. Встановіть селектор у положення "N".
3. Зніміть кришку.
4. Відкрутіть болти та зніміть датчик положення селектора.
Встановлення
1. Повертаючи важіль, встановіть вал Датчика у положення "N", як показано на малюнку.
2. Повертаючи корпус вимикача заборони запуску, встановіть щуп товщиною 2 мм у прорізі датчика положення селектора так, як показано на малюнку.
3. Не знімаючи щуп, встановіть датчик положення селектора на вал.
4. Закрутіть болти кріплення датчика положення селектора та зніміть щуп.
Момент затяжки - 12 Н·м
5. Встановіть кришку.
6. Увімкніть запалювання та переконайтеся, що індикатор "N" світиться.
7. Переконайтеся, що двигун можна запустити лише в положеннях "Р" та "N" селектора.
8. Переконайтеся, що ліхтарі заднього ходу горять лише за умови "R" селектора.
9. Якщо хоча б один із пунктів 6-8 не відповідає нормі, зніміть та заново встановіть датчик положення селектора.