Проверка
1. Снимите корпус воздушного фильтра (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").
2. Отсоедините разъем датчика положения селектора.
3. Убедитесь в наличии проводимости между выводами датчика положения селектора при соответствующих положениях селектора.
| Положение селектора | Выводы |
| Р | 2←→10 1←→ |
| R | 2←→5 |
| N | 2←→9 1←→2 |
| D | 2←→4 |
| S (седан) | 2←→8 |
| L | 2←→3 (седан) 2←→8 (хэтчбек) |
При необходимости замените датчик положения селектора.
Снятие
1. Снимите корпус воздушного фильтра (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").
2. Установите селектор в положение "N".
3. Снимите крышку.
4. Отверните болты и снимите датчик положения селектора.
Установка
1. Поворачивая рычаг, установите вал Датчика в положение "N", как показано на рисунке.
2. Вращая корпус выключателя запрещения запуска, установите щуп толщиной 2 мм в прорези датчика положения селектора так, как показано на рисунке.
3. Не снимая щуп, установите датчик положения селектора на вал.
4. Заверните болты крепления датчика положения селектора и снимите щуп.
Момент затяжки — 12 Н·м
5. Установите крышку.
6. Включите зажигание и убедитесь, что горит индикатор "N" положения селектора.
7. Убедитесь, что двигатель можно запустить только при положениях "Р" и "N" селектора.
8. Убедитесь, что фонари заднего хода горят только при положении "R" селектора.
9. Если хотя бы один из пунктов 6-8 не соответствует норме, снимите и заново установите датчик положения селектора.