Spis treści: Demontaż i montaż (modele 2WD) ⇊ Demontaż i montaż (modele 4WD) ⇊ Czujnik poziomu paliwa ⇊
Demontaż i montaż (modele 2WD)
Uwaga: Naprawa zbiornika paliwa, który nie został odpowiednio wyczyszczony parą, może być niebezpieczna. Eksplozja lub pożar zbiornika może spowodować poważne obrażenia lub śmierć.
1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Odkręć i zakręć z powrotem korek wlewu paliwa.
3. Odkręć 4 śruby i zdejmij pokrywę serwisową (1). Odłączyć złącze pompy paliwa (2).

4. Odłączyć szybkozłączkę przewodów paliwowych.
Wyjmowanie i instalowanie zbiornika paliwa (modele 2WD). 1 - korek wlewu paliwa, 2 - rurka, 3 - wąż powietrzny, 4 - wąż wlewu paliwa, 5 - zbiornik paliwa, 6 - obudowa rurki wlewu paliwa.
Wyjmowanie i instalowanie zbiornika paliwa (modele 4WD). 1 - wiązka przewodów, 2 - korek wlewu paliwa, 3 - korek serwisowy, 4 - złącze, 5 - główna pompa paliwa, 6 - dodatkowa pompa paliwa, 7 - zbiornik paliwa, 8 - wąż powietrza, 9 - wąż wlewu paliwa, 10 - rurka.
5. Za pomocą specjalnego narzędzia odkręcić nakrętkę (B) pompy paliwa (A).
Moment dokręcania - 93 Nm

6. Wyjmij pompę paliwa.
7. Podnieś samochód.
8. Zdejmij pokrywę rurki wlewu paliwa.
9. Odłącz węże od zbiornika paliwa.
10. Zamontuj urządzenie podporowe pod zbiornikiem paliwa.
11. Odkręć śruby mocujące zbiornik.
Moment dokręcania - 38 Nm
12. Wyjmij zbiornik paliwa.
13. Podczas montażu części należy instalować w odwrotnej kolejności.
Demontaż i montaż (modele 4WD)
Uwaga: Naprawa zbiornika paliwa, który nie został odpowiednio wyczyszczony parą, może być niebezpieczna. Eksplozja lub pożar zbiornika może spowodować poważne obrażenia lub śmierć.
1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Odkręć korek wlewu paliwa.
3 Podnieś pojazd.
4. Odłącz węże od zbiornika paliwa.
5. Zdejmij tylne siedzenie.
6. Zdejmij pokrywy serwisowe.
7. Odłącz szybkozłączkę.
8. Odłączyć złącza głównej i dodatkowej pompy paliwa.
9. Zdejmij wał napędowy.
10. Odłącz wiązkę przewodów.
11. Zamontuj śrubę podporową tylnej osi (I), jak pokazano na rysunku.
12. Odkręć śruby mocujące.
13. Zamontuj urządzenie podporowe pod zbiornikiem paliwa.
14. Odkręć śruby mocujące zbiornik.
Moment dokręcania - 38 Nm
15. Wyjmij zbiornik paliwa.
16. Podczas montażu części należy instalować w odwrotnej kolejności.
Czujnik poziomu paliwa
1. Wykonaj procedury określone w sekcji "Przed przystąpieniem do prac naprawczych".
2. Odkręć i zakręć z powrotem korek wlewu paliwa.
3. Odkręć 4 śruby i zdejmij pokrywę serwisową (1). Odłączyć złącze pompy paliwa (2).

4. Sprawdź bezpiecznik nr 10 (7,5 A).
5. Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji "ON".
6. Zmierz napięcie pomiędzy zaciskami złącza wiązki przewodów pompy paliwa.

7. Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji "OFF".
8. Wyjmij pompę paliwa.
9. (Modele 4WD) Wyjmij dodatkową pompę paliwa.
10. Zmierz opór, powoli przesuwając pływak z pozycji "PUSTY" do pozycji "PEŁNY".
Modele z napędem na 2 koła.
| Poziom paliwa | Rezystancja, Ohm |
| Pełny (pełny) | 11 -13 |
| 1/2 | 68,5 - 74,5 |
| Wskaźnik niskiego poziomu paliwa | 113,4-128 |
| Empty (pusty) | 130-132 |

Schemat instalacji przewodu paliwowego. 1 - do zaworu elektropneumatycznego układu odzysku par paliwa, 2 - do tłumika pulsacji ciśnienia paliwa, 3 - pompa paliwa, 4 - pierścień uszczelniający, 5 - dodatkowa pompa paliwa.
Główna pompa paliwowa w modelach 4WD.
| Poziom paliwa | Rezystancja, Ohm |
| Pełny (pełny) | 6,3-6,5 |
| 1/2 | 12-18 |
| Wskaźnik niskiego poziomu paliwa | 58 - 69,2 |
| Empty (pusty) | 74,5 - 76,5 |

Dodatkowa pompa paliwa w modelach 4WD.
| Poziom paliwa | Rezystancja, Ohm |
| Pełny (pełny) | 4,5-6,5 |
| Empty (pusty) | 55,5 - 57,5 |

Jeśli rezystancja nie jest zgodna z opisem, należy wymienić czujnik poziomu paliwa lub dodatkowy czujnik poziomu paliwa.
