Spis treści: Sprawdzanie wirnika ⇊ Kontrola stojana ⇊ Sprawdzanie szczotek ⇊ Sprawdzanie sprężyn szczotek ⇊ Sprawdzanie jednostki prostowniczej ⇊ Montaż(D15B, D17A) ⇊
Sprawdzanie wirnika
Schemat elektryczny generatora.1 - akumulator, 2 - skrzynka przekaźników i bezpieczników w komorze silnika, 3 - jednostka sterowania napięciem zasilania, 4 - wyłącznik zapłonu, 5 - kostka montażowa w przedziale pasażerskim, 6 - prądnica, 7 - regulator napięcia, 8 - jednostka prostownicza, 9 - jednostka sterująca.
1. Sprawdź, czy występuje przerwa w uzwojeniu wzbudzenia.
Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy pierścieniami ślizgowymi. Rezystancja nominalna (w stanie "zimnym"):
- D15B, D17A — 1,84–2,1 omów
- K20A - 2,2 - 3,0 omów
Jeśli opór dąży do nieskończoności (obwód jest otwarty), następnie wymień wirnik lub generator.
2. Sprawdź, czy uzwojenie wzbudzenia nie jest zwarte do masy.
Za pomocą omomierza sprawdź ciągłość obwodu między biegunem wirnika a pierścieniami ślizgowymi i wałem wirnika.
Jeśli opór wynosi "0" (obwód jest zamknięty), następnie wymień wirnik.
3. Sprawdź pierścienie ślizgowe.
a) Sprawdź powierzchnie robocze pierścieni ślizgowych. Nie powinny mieć żadnych zadziorów ani odprysków.
b) Za pomocą suwmiarki zmierz średnicę pierścieni ślizgowych.
Średnica nominalna:
- D15B, D17A — 22,7 mm
- K20A-14,4 mm
Minimalna średnica:
- D15B, D17A — 21,7 mm
- K20A-14,0 mm
Jeżeli średnica pierścieni ślizgowych jest mniejsza od średnicy minimalnej, należy wymienić wirnik.
Kontrola stojana
1. Sprawdź, czy nie ma przerwy w uzwojeniu rozrusznika. Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami cewek uzwojenia stojana.
Jeśli opór dąży do nieskończoności (obwód jest otwarty), następnie wymień stojan.
2. Sprawdź, czy uzwojenie stojana nie jest zwarte do masy.
Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy obudową stojana a zaciskami cewek uzwojenia stojana.
Jeśli opór wynosi "0" (obwód jest zamknięty), następnie wymień stojan.
Sprawdzanie szczotek
Zmierz długość wystającej części szczotek.
Długość nominalna:
- K20A-10,5 mm
- D15B, D17A — 19,0 mm
Minimalna długość:
- K20A-1,5mm
- D15B, D17A — 5,0 mm
D15B, D17A.
K20A.
Jeżeli długość szczotki jest mniejsza od długości minimalnej, należy wymienić szczotki i zespół uchwytu szczotki.
Sprawdzanie sprężyn szczotek
Za pomocą wagi sprężynowej zmierz naprężenie sprężyn szczotki w momencie ich oderwania od szczotki.
Siła nominalna:
- D15B, D17A — 3,3–4,1 N
- K20A — 2,9 - 3,5 N
Jeżeli siła sprężyny nie mieści się w określonym zakresie, należy wymienić sprężyny szczotkowe.
Sprawdzanie jednostki prostowniczej
1. Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami "B" i "P" oraz pomiędzy zaciskami "E" i "P" każdej pary diod bloku prostowniczego.
Przewodnictwo musi być obecne tylko w jednym kierunku, jak pokazano na rysunku.
W razie konieczności należy wymienić zespół prostownika.
K20A.
D15B, D17A.
Montaż(D15B, D17A)
1. Zamontuj koło pasowe alternatora na przedniej pokrywie i dokręć nakrętkę mocującą koło pasowe.
Moment dokręcania - 111 Nm
2. Usuń olej silnikowy i smar z pierścieni ślizgowych wirnika.
3. Zainstaluj regulator napięcia.
4. Zamontuj stojan, mocując zaciski cewek uzwojenia tak, jak pokazano na rysunku.
5. Wciśnij szczotki (B) do uchwytu szczotek i włóż płytkę (A) o szerokości 1,8 mm, jak pokazano na rysunku, mocując szczotki wewnątrz.
6. Podgrzewaj powierzchnię w okolicy łożyska tylnego ciepłym powietrzem (50 - 60°) przez 5 minut.
7. Umieść przednią pokrywę (A) wraz z wirnikiem na równej powierzchni, zamontuj tylną pokrywę (B) na przedniej pokrywie, dokręć cztery śruby mocujące i włóż pręt (C).
8. Po zmontowaniu generatora należy sprawdzić, czy koło pasowe generatora obraca się płynnie.