HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Карта Поиск:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи
Цивик 3 и 4 (1983-1991) Цивик 5 и 6 (1991-2000) Цивик 6 (1995-2000) Цивик 7 (2000-2005) Цивик 8 (2005-2011)

Генератор — проверка

  • Главная
  • Хонда Цивик
  • 7 (2000-2005)
  • Силовой агрегат
  • Электрооборудование двигателя
0

Проверка ротора





Электрическая цепь генератора. 1 - аккумуляторная батарея, 2 - блок реле и предохранителей моторного отсека, 3 - блок системы контроля напряжения питания, 4 - замок зажигания, 5 - монтажный блок в салоне, 6 - генератор, 7 - регулятор напряжения, 8 - выпрямительный блок, 9 - блок управления.


1. Проверьте, нет ли обрыва в обмотке возбуждения.

При помощи омметра измерьте сопротивление между контактными кольцами. Номинальное сопротивление (в "холодном" состоянии):
  • D15B, D17A — 1,84-2,1 Ом
  • К20А — 2,2 - 3,0 Ом



Если сопротивление стремится к бесконечности (цепь разомкнута), то замените ротор или генератор.

2. Проверьте, нет ли замыкания обмотки возбуждения на массу.


При помощи омметра проверьте наличие проводимости между полюсом ротора и контактными кольцами и валом ротора.



Если сопротивление равно "О" (цепь замкнута), то замените ротор.

3. Проверьте контактные кольца.

а) Проверьте рабочие поверхности контактных колец. На них не должно быть задиров или сколов.

б) При помощи штангенциркуля измерьте диаметр контактных колец.

Номинальный диаметр:
  • D15B, D17A — 22,7 мм
  • К20А — 14,4 мм

Минимальный диаметр:
  • D15B, D17A — 21,7 мм
  • К20А — 14,0 мм



Если диаметр контактных колец меньше минимального диаметра, то замените ротор.

Проверка статора



1. Проверьте, нет ли обрыва в обмотке стартера. При помощи омметра измерьте сопротивление между выводами катушек обмотки статора.




Если сопротивление стремится к бесконечности (цепь разомкнута), то замените статор.

2. Проверьте, не замыкается ли обмотка статора на массу.

При помощи омметра измерьте сопротивление между корпусом статора и выводами катушек обмотки статора.



Если сопротивление равно "О" (цепь замкнута), то замените статор.

Проверка щеток



Измерьте длину выступающей части щеток.

Номинальная длина:
  • К20А — 10,5 мм
  • D15B, D17A — 19,0 мм

Минимальная длина:
  • К20А — 1,5 мм
  • D15B, D17A — 5,0 мм



D15B, D17A.





К20А.


Если длина щеток меньше минимальной длины, замените щетки и щеткодержатель в сборе.

Проверка пружин щеток



При помощи безмена измерьте натяжение пружин щеток в момент их отрыва от щетки.

Номинальное усилие:
  • D15B, D17A — 3,3-4,1 Н
  • К20А — 2,9 - 3,5 Н




Если усилие пружин не соответствует указанному диапазону, то замените пружины щеток.

Проверка выпрямительного блока



1. Проверьте проводимость между выводами "В" и "Р" и между выводами "Е" и "Р" каждой пары диодов выпрямительного блока.

Проводимость должна присутствовать только в одном направлении, как показано на рисунке.

При необходимости замените выпрямительный блок в сборе.



К20А.





D15B, D17A.


Сборка(D15B, D17A)



1. Установите шкив генератора на переднюю крышку и затяните гайку крепления шкива.

Момент затяжки — 111 Н·м

2. Удалите моторное масло или смазку с контактных колец ротора.

3. Установите регулятор напряжения.



4. Установите статор, зафиксировав выводы катушек обмотки, как показано на рисунке.



5. Вдавите щетки (В) в щеткодержатель и вставьте пластину (А) шириной 1,8 мм, как показано на рисунке, зафиксировав щетки внутри.



6. Нагрейте поверхность в области заднего подшипника с помощью теплого воздуха (50 - 60°) в течение 5 минут.

7. Установите переднюю крышку (А) в сборе с ротором на ровной поверхности, установите заднюю крышку (В) на переднюю крышку, затяните четыре болта крепления и вставьте шток (С).



8. После сборки генератора проверьте плавность вращения шкива генератора.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Эта информация была проверена: Михаил Евгеньевич Копасов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Цивик 7: Электрооборудование двигателя
Следующие ▶

Генератор — разборка и сборка
Генератор — снятие и установка
Система зарядки — проверка на автомобиле
Система зарядки — меры предосторожности
Проверка работы стартера
Система запуска — стартер
 
Смотрите также другие статьи из мануалов Хонда:
Приводные ремни — проверка и регулировка натяжения Хонда Аккорд 3 (1985-1989)
Проверка давления и состояния шин Хонда Фит 1 (2001-2008)
Золотник вентиляции картера — проверка, снятие и установка Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Проверка щеток стартера Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Проверка и замена предохранителей Хонда Авансир 1 (1999-2003, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 18 + 43 ?

       





Цивик 8 (2005-2011) 
  • Общая информация
  • Технические данные
  • Органы управления
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели (L13A)
  • Бензиновые двигатели (R18A)
  • Дизельные двигатели (N22A)
  • Охлаждение и смазка (L13A)
  • Охлаждение и смазка (R18A)
  • Охлаждение и смазка (N22A)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система снижения токсичности
  • Диагностика неисправностей
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Шасси и ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Цивик 7 (2000-2005) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели D15B и D17A
  • Двигатели K20A
  • Капитальный ремонт
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска топлива
  • Система снижения токсичности
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Вариатор (CVT)
  • Приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопитель и кондиционер
  • Ручной кондиционер
  • Автоматический кондиционер
  • Система безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Цивик 6 (1995-2000) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (Civic)
  • Двигатель в автомобиле (Integra)
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Системы питания и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Системы управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка (МКПП)
  • Автоматическая коробка (AT/CVT)
  • Cцепление и приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Цивик 5 и 6 (1991-2000) 
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впуска и выпуска
  • Система впрыска топлива (SOHC)
  • Система впрыска топлива (DOHC)
  • Карбюратор
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка S4C
  • Механическая коробка S40
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Цивик 3 и 4 (1983-1991) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Система контроля выбросов
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Полный привод
  • Шасси и ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2025 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Советы новичку за рулем • Автоматические коробки передач