Generátor — ellenőrizze (Honda Civic 7)

A rotor ellenőrzése

1. Ellenőrizze, hogy nincs-e törés a gerjesztő tekercsben.

Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a csúszógyűrűk között. Névleges ellenállás ("hideg" állapotban):

• D15B, D17A – 1,84-2,1 Ohm
• K20A - 2,2 - 3,0 Ohm

Ha az ellenállás a végtelenbe hajlik (az áramkör nyitva van), majd cserélje ki a forgórészt vagy a generátort.



2. Ellenőrizze, hogy a gerjesztő tekercs nincs-e testzárlatos.

Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a rotor pólusa és a csúszógyűrűk és a forgórész tengelye között.



Ha az ellenállás "0" (az áramkör zárva van), majd cserélje ki a rotort.

3. Ellenőrizze a csúszógyűrűket.

a) Ellenőrizze a csúszógyűrűk munkafelületeit. Nem lehetnek rajtuk sorja vagy forgács.

b) Mérje meg tolómérővel a csúszógyűrűk átmérőjét.

Névleges átmérő:

• D15B, D17A – 22,7 mm
• K20A - 14,4 mm

Minimális átmérő:

• D15B, D17A – 21,7 mm
• K20A - 14,0 mm

Ha a csúszógyűrűk átmérője kisebb, mint a minimális átmérő, cserélje ki a rotort.

Állórész ellenőrzése

1. Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás az indító tekercsében. Ohmmérővel mérje meg az ellenállást az állórész tekercseinek kivezetései között.





Ha az ellenállás a végtelenbe hajlik (az áramkör nyitva van), majd cserélje ki az állórészt.

2. Ellenőrizze, hogy nincs-e testzárlatos az állórész tekercselése.

Ohmmérővel mérje meg az ellenállást az állórész háza és az állórész tekercseinek kivezetései között.



Ha az ellenállás "0" (az áramkör zárva van), majd cserélje ki az állórészt.

Az ecsetek ellenőrzése

Mérje meg a kefék kiálló részének hosszát.

Névleges hossz:

• K20A - 10,5 mm
• D15B, D17A – 19,0 mm

Minimális hossz:

• K20A - 1,5 mm
• D15B, D17A – 5,0 mm

Ha a kefe hossza kisebb, mint a minimális hossz, cserélje ki a keféket és a kefetartó egységet.

A kefe rugók ellenőrzése

Egy rugós mérleg segítségével mérje meg a keferugók feszességét abban a pillanatban, amikor azok elszakadnak a kefétől.

Névleges erő:

• D15B, D17A – 3,3-4,1 N
• K20A – 2,9–3,5 N

Ha a rugóerő nincs a megadott tartományon belül, cserélje ki a keferugókat.

Az egyenirányító egység ellenőrzése

1. Ellenőrizze a vezetőképességet az egyenirányító blokk egyes diódapárjain a "B" és "P" kivezetések, valamint az "E" és "P" kivezetések között.

A vezetőképességnek csak egy irányban kell jelen lennie az ábrán látható módon.

Ha szükséges, cserélje ki az egyenirányító egység egységet.

Összeszerelés(D15B, D17A)

1. Szerelje fel a generátor szíjtárcsát az elülső burkolatra, és húzza meg a szíjtárcsa rögzítőanyáját.

Meghúzási nyomaték - 111 Nm

2. Távolítson el minden motorolajat vagy zsírt a rotor csúszógyűrűiről.

3. Szerelje be a feszültségszabályozót.



4. Szerelje be az állórészt, rögzítse a tekercsek kivezetéseit az ábrán látható módon.



5. Nyomja a keféket (B) a kefetartóba, és helyezze be az 1,8 mm széles lemezt (A) az ábrán látható módon, rögzítve a keféket belül.





6. Melegítse fel a felületet a hátsó csapágy körzetében meleg levegővel (50 - 60°) 5 percig.

7. Helyezze az elülső fedelet (A) a rotorral együtt egy vízszintes felületre, szerelje fel a hátsó fedelet (B) az első burkolatra, húzza meg a négy rögzítőcsavart, és helyezze be a rudat (C).



8. A generátor összeszerelése után ellenőrizze a generátor tárcsa egyenletes forgását.