Генератор — провера (Honda Civic 7)

Провера ротора

1. Проверите да ли постоји прекид у побудном намотају.

Помоћу омметра измерите отпор између клизних прстенова. Номинални отпор (у "хладном" стању):

• D15B, D17A — 1,84-2,1 Охм
• К20А - 2,2 - 3,0 Охм

Ако отпор тежи бесконачности (коло је отворено), замените ротор или генератор.



2. Проверите да ли је побудни намотај кратко спојен на масу.

Помоћу омметра проверите да ли постоји континуитет између пола ротора и клизних прстенова и осовине ротора.



Ако је отпор "0" (коло је затворено), замените ротор.

3. Проверите клизне прстенове.

а) Проверите радне површине клизних прстенова. Не би требало да имају ивице или струготине.

б) Помоћу чељусти измерити пречник клизних прстенова.

Називни пречник:

• D15B, D17A — 22,7 мм
• К20А - 14,4 мм

Минимални пречник:

• D15B, D17A — 21,7 мм
• К20А - 14,0 мм

Ако је пречник клизних прстенова мањи од минималног пречника, замените ротор.

Провера статора

1. Проверите да ли постоји прекид у намотају стартера. Користећи омметар, измерите отпор између терминала намотаја статора.





Ако отпор тежи бесконачности (коло је отворено), замените статор.

2. Проверите да ли је намотај статора кратко спојен на масу.

Користећи омметар, измерите отпор између кућишта статора и прикључака намотаја статора.



Ако је отпор "0" (коло је затворено), замените статор.

Провера четкица

Измерите дужину избоченог дела четкица.

Називна дужина:

• К20А - 10,5 мм
• D15B, D17A — 19,0 мм

Минимална дужина:

• К20А - 1,5 мм
• D15B, D17A — 5,0 мм

Ако је дужина четкице мања од минималне дужине, замените четке и склоп држача четкица.

Провера опруга четкице

Користећи вагу са опругама, измерите напетост опруга четкице у тренутку када се одвоје од четке.

Називна сила:

• D15B, D17A — 3,3-4,1 Н
• К20А — 2,9 - 3,5 Н

Ако сила опруге није унутар наведеног опсега, замените опруге четкице.

Провера исправљачке јединице

1. Проверите проводљивост између прикључака "Б" и "П" и између прикључака "Е" и "П" сваког пара диода исправљачког блока.

Проводљивост мора бити присутна само у једном правцу као што је приказано на слици.

Ако је потребно, замените склоп исправљачке јединице.

Скупштина (D15B, D17A)

1. Инсталирајте ременицу алтернатора на предњи поклопац и затегните матицу за монтажу ременице.

Момент затезања - 111 Нм

2. Уклоните моторно уље или маст са клизних прстенова ротора.

3. Инсталирајте регулатор напона.



4. Инсталирајте статор, фиксирајући терминале намотаја као што је приказано на слици.



5. Притисните четкице (Б) у држач четкице и уметните плочу (А) ширине 1,8 мм као што је приказано на слици, фиксирајући четке унутра.





6. Загрејати површину у пределу задњег лежаја топлим ваздухом (50 - 60°) 5 минута.

7. Поставите предњи поклопац (А) заједно са ротором на равну површину, поставите задњи поклопац (Б) на предњи поклопац, затегните четири монтажна завртња и уметните шипку (Ц).



8. Након склапања генератора, проверите глатку ротацију ременице генератора.

[Чланак је заснован на информацијама са веб-сајта «www.hondabook.ru»]