Badanie
1. Sprawdzenie grubości okładzin szczęk hamulcowych.
a) Zdejmij bębny hamulcowe.
b) Sprawdź grubość okładzin szczęk hamulcowych.
Grubość nominalna:
- sedan - 4,0 mm
- klapa tylna - 4,5 mm
Minimalna grubość nakładki wynosi 2,0 mm
W razie konieczności wymień klocki hamulcowe.
Uwaga: Klocki hamulcowe należy wymieniać w komplecie (prawa i lewa strona w tym samym czasie), jeśli przynajmniej jedna z okładzin klocków ma minimalną lub mniejszą grubość.
2. Sprawdzenie bębna hamulcowego.
a) Zmierz średnicę wewnętrzną bębna hamulcowego.
Średnica nominalna:
- sedan- 200,0 mm
- hatchback - 220,0 mm
Maksymalna dopuszczalna średnica:
- sedan- 201,0 mm
- hatchback - 221,0 mm
b) Sprawdź, czy na wewnętrznej powierzchni bębna nie występują pęknięcia, nierówności lub nierównomierne zużycie powierzchni.
c) W razie konieczności napraw lub wymień bęben. Bębny z niewielkimi uszkodzeniami można naprawić.
d) Podczas naprawy lub wymiany bębna należy sprawdzić stan dokręcenia szczęk hamulcowych. Posyp powierzchnię roboczą bębna kredą i sprawdź szczelność ślizgów.
Zacisk hamulcowy. 1 - zacisk, 2 - odpowietrznik, 3 - sworzeń, 4 - pierścień uszczelniający, 5 - tuleja, 6 - kapturek, 7 - śruba regulacyjna, 8 - łożysko, 9 - przekładka, 10 - sprężyna regulacyjna, 11 - ustalacz sprężyny, 12 - pierścień ustalający, 13 - osłona przeciwpyłowa, 14 - tłok, 15 - mankiet uszczelniający, 16 - tuleja płytki ustalającej, 17 - wspornik zacisku, 18 - osłona przeciwpyłowa, 19 - sworzeń prowadzący, 20 - sprężyna, 21 - uszczelka zewnętrzna, 22 - szczęka hamulcowa, 23 - uszczelka wewnętrzna, 24 - sprężyna powrotna, 25 - nakrętka, 26 - dźwignia, 27 - podkładka sprężysta, 28 - dźwignia hamulca postojowego, 29 - osłona przeciwpyłowa, 30 - kamera.
Uwaga: Po sprawdzeniu należy usunąć kredę z bębna i powierzchni buta.
Wymiana klocków hamulcowych
1. Zdemontować bęben hamulcowy (patrz podrozdział "Wymontowanie i zamontowanie").
2. (Hatchback) Za pomocą specjalnego narzędzia odłącz górną sprężynę powrotną od tylnej szczęki hamulcowej.
3. Naciśnij zacisk sprężynowy (A) i obróć sworzeń (B). Zdejmij zacisk sprężynowy.
4. Wyjmij sprężynę "B".
1 - dźwignia regulacyjna, 2 - sprężyna "A", 3 - regulator, 4 - sprężyna dźwigni regulacyjnej, 5 - sprężyna "B", 6 - dźwignia hamulca postojowego.
5. Odłączyć linkę hamulca postojowego od dźwigni hamulca postojowego.
6. Wyjmij sprężynę "A".
7. Zdejmij klocki hamulcowe.
8. Zdejmij element ustalający (A) i podkładkę (B), następnie zdejmij wałek dźwigni (C) i zdejmij dźwignię hamulca postojowego (D) ze szczęki hamulcowej (E).
9. Wymień klocki hamulcowe na nowe.
10. Nanieś specjalny smar hamulcowy na powierzchnie pokazane na rysunku.
11. Zamontuj dźwignię hamulca postojowego (A) na klocku hamulcowym, zamontuj sworzeń (B) i podkładkę (C). Zamontuj nowy element ustalający (D) i dokręć go szczypcami.
12. (Sedan) Zamontuj dźwignie na śrubie regulacyjnej, zamontuj zespół regulatora i sprężynę "A".
1 - dźwignia regulatora "B", 2 - śruba regulacyjna, 3 - dźwignia regulatora "A", 4 - sprężyna "A", 5 - dźwignia regulacyjna, 6 - sprężyna "B", 9 - sprężyna dźwigni regulacyjnej.
13. (Sedan) Zamontuj dźwignię regulacyjną i podłącz sprężynę do przedniego klocka hamulcowego.
14. (Hatchback) Zamontuj dźwignię regulacyjną i sprężynę na przednim elemencie hamulcowym.
1 - dźwignia regulatora "B", 2 - śruba regulacyjna, 3 - dźwignia regulatora "A", 4 - sprężyna "A", 5 - dźwignia regulacyjna, 6 - sprężyna "B", 7 - sprężyna dźwigni regulacyjnej.
15. (Hatchback) Zamontuj ramiona regulatora na śrubie regulacyjnej, a następnie zamontuj sprężynę "A" na zespole regulatora. Zamontuj sprężynę "B".
16. Nanieś specjalny smar hamulcowy na miejsca pokazane na rysunku.
Uwaga:
- Usuń nadmiar smaru.
- Unikaj dostania się smaru na klocki hamulcowe.
ruchome części
tylna krawędź szczęki hamulcowej
17. Zamontuj klocki hamulcowe na osłonie hamulca i zamontuj sprężynę "B".
18. Zamontuj zacisk sprężynowy na sworzniu. Naciśnij blokadę i przekręć sworzeń, jak pokazano na rysunku.
19. (Hatchback) Za pomocą specjalnego narzędzia podłącz górną sprężynę powrotną do tylnej szczęki hamulcowej.
20. Zamontuj bęben hamulcowy i koło
21. Odpowietrz układ hamulcowy (patrz rozdział "Odpowietrzanie układu hamulcowego").
22. Naciśnij pedał hamulca kilka razy.
23. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj skok dźwigni hamulca postojowego.
Demontaż i montaż
Wymontowanie i zamontowanie części należy przeprowadzić korzystając z rysunku montażowego "Wymontowanie i zamontowanie mechanizmów hamulców bębnowych tylnych".
Wyjmowanie i instalacja tylnych hamulców bębnowych (sedan). 1 - sworzeń ustalający, 2 - cylinder roboczy, 3 - śruba regulacyjna, 4 - blokada, 5 - podkładka, 6 - sprężyna "A", 7 - blokada sprężyny, 8 - oś dźwigni hamulca postojowego, 9 - bęben hamulcowy, 10 - sprężyna "B", 11 - sprężyna dźwigni regulacyjnej, 12 - dźwignia regulacyjna, 13 - szczęka hamulcowa, 14 - dźwignia hamulca postojowego, 15 - dźwignia regulacyjna "A", 16 - dźwignia regulacyjna "B", 17 - śruba, 18 - osłona hamulca, 19 - korek.
Wyjmowanie i instalacja tylnych hamulców bębnowych (hatchback). 1 - śruba, 2 - osłona hamulca, 3 - cylinder roboczy, 4 - dźwignia regulatora "B", 5 - dźwignia regulatora "A", 6 - dźwignia hamulca postojowego, 7 - sprężyna "A", 8 - podkładka, 9 - blokada, 10 - bęben hamulcowy, 11 - sprężyna "B", 12 - blokada, 13 - sprężyna dźwigni regulacyjnej, 14 - dźwignia regulacyjna, 15 - szczęka hamulcowa, 16 - śruba regulacyjna, 17 - śruba, 18 - korek, 19 - sworzeń ustalający.