Hamulce bębnowe Hondy wykorzystują konstrukcję master-slave, która wykorzystuje dwie zakrzywione szczęki hamulcowe utrzymywane na miejscu za pomocą płyty kotwiącej i cylindra koła. Po wciśnięciu pedału hamulca i doprowadzeniu ciśnienia hydraulicznego do cylindra koła, tłoki cylindra koła dociskają klocki do bębna.
Tarcie pomiędzy klockami hamulcowymi a bębnem powoduje, że samochód zwalnia i zatrzymuje się. Po zwolnieniu pedału hamulca sprężyny powrotne szczęk hamulcowych odsuwają go od bębna. Jeśli okładzina hamulcowa ulegnie zabrudzeniu lub zarysowaniu, interakcja hamulców z bębnem będzie bardzo ostra, co spowoduje zacinanie się i/lub pisk hamulców.
Jeśli klocki hamulcowe któregokolwiek koła zetkną się z bębnem przed pozostałymi kołami, hamowanie nastąpi po jednej stronie. Źle wyregulowane hamulce mają zbyt dużą odległość między szczęką a bębnem; powoduje to, że hamulec postojowy jest nieskuteczny, a także wymaga dłuższego czasu reakcji hamulca po naciśnięciu pedału.
(Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej hondabook.ru)
Hamulce bębnowe tylne (Honda Accord 3)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Jarosław Szirajew
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Czterocylindrowe silniki
- Sześciocylindrowe silniki
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Układy zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Zarządzanie silnikiem
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie i układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Regulacja silnika
- Naprawa silnika
- Elektryka silnika
- Zarządzanie emisjami
- Zarządzanie silnikiem (gaźnik)
- Wtrysk elektroniczny
- Programowalny wtrysk
- Schemat układu emisji
- System paliwowy
- Zarządzanie opiniami
- Transmisja
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło
- Podwozie i układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Wentylacja i ogrzewanie
- Klimatyzator
- Tempomat
- Sprzęt i urządzenia