Spis treści: Przełącznik aktywacji tempostatu ⇊ Przełącznik aktywacji odmrażacza…⇊ Panel instrumentów i przełącznik…⇊
Uwaga! Pojazdy opisane w tym podręczniku są wyposażone w poduszki powietrzne (SRS). Podczas wykonywania jakichkolwiek prac w pobliżu czujników uderzenia, kolumny kierownicy lub deski rozdzielczej należy wyłączyć układ SRS (patrz Poduszki powietrzne - informacje ogólne). Nie należy testować modeli SRS przy użyciu żadnego sprzętu diagnostycznego.
Przełącznik aktywacji tempostatu
Badanie
1. Aby sprawdzić, przełącznik należy wymontować z pojazdu (patrz paragraf 1, Zastąpienie).
2. Za pomocą lampy próbnej lub innej wyposażonej w niezależne źródło zasilania sprawdź przewodność między zaciskami przełącznika w obu jego pozycjach (zobacz tabelę poniżej). W razie konieczności wymień przełącznik.
Mapa stanu przełącznika aktywacji Tempostatu
 |  |
| Pozycja przełącznika | Obecność przewodnictwa pomiędzy zaciskami |
| NA (NA) | |
| Civic | 2 i 3 |
| Integra | 1 i 2 |
| Wyłączony (WYŁĄCZONY) (kontrola lampy) | |
| Civic | 1 i 2; 4 i 5 |
| Integra | 2 i 3; 4 i 5 |
Wymiana
1. Podważ przełącznik małym śrubokrętem i wyjmij go z deski rozdzielczej (zobacz załączoną ilustrację). Odłącz złącze elektryczne.
2. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Przełącznik aktywacji odmrażacza tylnej szyby
Badanie
1. Wyjmij przełącznik z deski rozdzielczej (patrz poniżej paragraf 1, Zastąpienie).
2. W modelach Civic w obwodzie przełącznika znajduje się timer, który wymaga specjalnej metody testowania. Jeżeli ogrzewanie nie działa prawidłowo, włącz zapłon (nie uruchamiaj silnika), następnie podłącz dodatnią sondę woltomierza do zacisku nr 1 złącza wiązki przewodów przełącznika i podłącz ujemną sondę do zacisku nr 4 (zobacz załączoną ilustrację). Urządzenie powinno mierzyć napięcie akumulatora, jeśli nie jest ono wystarczające, należy sprawdzić stan okablowania oraz bezpiecznik obwodu.
3. Jeżeli napięcie akumulatora jest obecne, należy zamontować przewód połączeniowy pomiędzy zaciskami nr 1 i 4. Jeżeli grzejnik teraz działa, wymień przełącznik, w przeciwnym razie sprawdź stan przekaźnika grzejnika (patrz Przekaźnik - informacje ogólne i sprawdzenie poprawności działania) z odpowiednim łańcuchem.
4. W przypadku modeli Integra należy użyć omomierza lub lampy próbnej wyposażonej w indywidualne źródło zasilania, aby sprawdzić ciągłość między zaciskami przełącznika (zobacz załączoną ilustrację i tabelę poniżej). Jeżeli wyniki testu są negatywne, należy wymienić przełącznik.
Mapa stanu przełącznika aktywacji odmgławiacza tylnej szyby (modele Integra)
| Pozycja przełącznika | Obecność przewodnictwa pomiędzy zaciskami |
| NA (NA) | 4 i 6 |
| Wyłączony (WYŁĄCZONY) (kontrola lampy) | 1 i 3; 2 i 5 |
Wymiana
1. Za pomocą śrubokręta ostrożnie wyjmij przełącznik z deski rozdzielczej pojazdu (zobacz załączoną ilustrację). Odłącz złącze elektryczne.
2. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Panel instrumentów i przełącznik świateł pozycyjnych
Badanie
1. Wyjmij przełącznik z deski rozdzielczej pojazdu (patrz poniżej paragraf 1, Zastąpienie).
2. Obwód przełączający zawiera obwód sterujący, dlatego test wykonuje się specjalną metodą. Podczas kontroli każdy obwód jest testowany osobno. Jeśli układ nie działa prawidłowo i nie stwierdzono żadnych usterek w obwodach, najprawdopodobniej uszkodzony jest przełącznik. Sprawdź stan zacisków przełącznika. W razie konieczności należy oczyścić utlenione zaciski i wyprostować zdeformowane. W razie konieczności wymień przełącznik.
3. Podłącz omomierz między zacisk nr 2 złącza wiązki przewodów przełącznika a masę podwozia (zobacz załączoną ilustrację). Ciągłość powinna być zachowana, w przeciwnym razie należy sprawdzić obwód pod kątem przerwy oraz szczelność połączeń zaciskowych.
4. Przy włączonych światłach przednich podłącz woltomierz pomiędzy zacisk nr 1 a masę. W przypadku braku napięcia akumulatora należy sprawdzić stan elementów obwodu podłączonych do bloku montażowego pod deską rozdzielczą oraz do przełącznika zespolonego.
5. Przy włączonych światłach przednich zamontuj przewód połączeniowy między zaciskiem nr 3 a masą podwozia. Oświetlenie deski rozdzielczej powinno włączyć się na maksymalną jasność.
6. Jeżeli okablowanie połączeniowe jest prawidłowe, należy wymienić przełącznik.
Wymiana
1. Za pomocą śrubokręta ostrożnie podważ przełącznik i wyjmij go z deski rozdzielczej pojazdu (zobacz załączoną ilustrację). Odłącz złącze elektryczne.
2. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.