Съдържание: Ключ за активиране на Tempostat ⇊ Превключвател за активиране на…⇊ Арматурно табло и превключвател на…⇊
Внимание! Превозните средства, описани в това ръководство, са оборудвани с въздушни възглавници (SRS). Когато извършвате каквато и да е работа в близост до сензорите за удар, кормилната колона или арматурното табло, изключете SRS (вижте Въздушни възглавници - Обща информация). Не тествайте SRS модели с какъвто и да е тип диагностично оборудване.
Ключ за активиране на Tempostat
Преглед
1. За да проверите, превключвателят трябва да бъде изваден от автомобила (виж параграф 1, Замяна).
2. С помощта на тестова лампа или такава, оборудвана с индивидуален източник на захранване, проверете за проводимост между клемите на превключвателя и в двете му позиции (вижте таблицата по-долу). Сменете превключвателя, ако е необходимо.
Карта на състоянието на превключвателя за активиране на Tempostat
 |  |
| Превключете позицията | Наличие на проводимост между клемите |
| Включено (ВКЛ.) | |
| Civic | 2 и 3 |
| Integra | 1 и 2 |
| Изкл (ИЗКЛЮЧЕНО) (проверка на лампата) | |
| Civic | 1 и 2; 4 и 5 |
| Integra | 2 и 3; 4 и 5 |
Замяна
1. Извадете превключвателя с малка отвертка и го извадете от арматурното табло (вижте придружаващата илюстрация). Изключете електрическия конектор.
2. Монтажът се извършва в обратен ред.
Превключвател за активиране на размразителя на задното стъкло
Преглед
1. Отстранете превключвателя от арматурното табло (вижте по-долу параграф 1, Замяна).
2. При моделите Civic във веригата на превключвателя е включен таймер, който изисква специален метод за тестване. Ако нагревателят не работи правилно, включете запалването (не стартирайте двигателя), след това свържете положителната сонда на волтметъра към клема #1 на конектора на кабелния сноп на превключвателя и свържете отрицателната сонда към клема #4 (вижте придружаващата илюстрация). Устройството трябва да регистрира напрежението на батерията, в противен случай проверете състоянието на окабеляването и предпазителя на веригата.
3. Ако има напрежение на батерията, монтирайте джъмпер между клеми № 1 и 4. Ако нагревателят сега работи, сменете превключвателя, в противен случай проверете състоянието на релето на нагревателя (вижте Реле - обща информация и проверка на правилното функциониране) със съответната верига.
4. При модели Integra използвайте омметър или тестова лампа, оборудвана с индивидуален източник на захранване, за да проверите за непрекъснатост между клемите на превключвателя (вижте придружаващата илюстрация и таблица по-долу). Ако резултатите от теста са отрицателни, сменете превключвателя.
Карта на състоянието на превключвателя за активиране на обезпотяването на задното стъкло (модели Integra)
| Превключете позицията | Наличие на проводимост между клемите |
| Включено (ВКЛ.) | 4 и 6 |
| Изкл (ИЗКЛЮЧЕНО) (проверка на лампата) | 1 и 3; 2 и 5 |
Замяна
1. С помощта на отвертка внимателно отстранете превключвателя от арматурното табло на автомобила (вижте придружаващата илюстрация). Изключете електрическия конектор.
2. Монтажът се извършва в обратен ред.
Арматурно табло и превключвател на светлините
Преглед
1. Отстранете превключвателя от арматурното табло на автомобила (вижте по-долу параграф 1, Замяна).
2. Схемата на превключвателя включва контролна верига, така че тестът се извършва по специален метод. По време на проверката всяка верига се тества индивидуално. Ако системата не функционира правилно, но не са открити грешки във веригите, тогава превключвателят най-вероятно е повреден. Проверете състоянието на клемите на превключвателя. Ако е необходимо, почистете окислените клеми и изправете деформираните. Сменете превключвателя, ако е необходимо.
3. Свържете омметър между клема #2 на конектора на кабелния сноп на превключвателя и масата на шасито (вижте придружаващата илюстрация). Трябва да има непрекъснатост, в противен случай проверете веригата за отворена верига и плътността на клемните връзки.
4. При включени фарове свържете волтметър между клема № 1 и маса. Ако няма напрежение на батерията, проверете състоянието на компонентите на веригата към монтажния блок под таблото и към комбинирания превключвател.
5. При включени фарове инсталирайте джъмперен проводник между клема #3 и масата на шасито. Осветлението на арматурното табло трябва да се включи с максимална яркост.
6. Ако свързващото окабеляване е наред, сменете превключвателя.
Замяна
1. С помощта на отвертка внимателно извадете превключвателя от арматурното табло на автомобила (вижте придружаващата илюстрация). Изключете електрическия конектор.
2. Монтажът се извършва в обратен ред.
Оригиналът може да бъде намерен на ресурса hondabook.ru