Spis treści: Główny wyłącznik tempostatu ⇊ Przełącznik zagrożenia ⇊ Przełącznik włączający ogrzewanie…⇊
Ostrzeżenie! Modele samochodów omówione w niniejszej instrukcji wyposażone są w dodatkowy system bezpieczeństwa (SRS). Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac w pobliżu zespołu poduszki powietrznej, kolumny kierownicy lub tablicy rozdzielczej należy wyłączyć układ SRS, aby uniknąć obrażeń w przypadku jego przypadkowego włączenia (patrz rozdział Poduszki powietrzne – informacje ogólne). Okablowanie obwodu SRS można łatwo rozpoznać po żółtym kolorze izolacji.
Główny wyłącznik tempostatu
Badanie
1. Aby sprawdzić przełącznik należy wyjąć z samochodu.
2. Za pomocą próbnika lub wyposażonego w zasilacz indywidualny sprawdzić ciągłość pomiędzy zaciskami przełącznika w obu pozycjach. W razie potrzeby wymienić zespół.
Wymiana
1. Za pomocą małego śrubokręta podważ przełącznik i wyjmij go z tablicy rozdzielczej. Odłącz złącze elektryczne.
Notatka. Aby uniknąć uszkodzenia plastiku, nałóż pasek taśmy na końcówkę śrubokręta.
2. Odłącz przewody elektryczne i wymontuj zespół przełączników.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Przełącznik zagrożenia
Badanie
1. Aby sprawdzić, należy zwolnić wyłącznik z okładziny zespołu zegara panelowego.
2. Upewnij się, że przewodność jest prawidłowo rozłożona pomiędzy zaciskami w obu pozycjach przełącznika. W razie potrzeby wymienić zespół.
Wymiana
1. Ostrożnie podważając, wyjmij zespół zegara tablicowego wraz z obudową ze środkowej części tablicy rozdzielczej.
2. Odłącz 10-pinowe złącze z tyłu przełącznika. Naciśnij zatrzask blokujący i odłącz zespół przełączników od panelu zegara.
Przełącznik włączający ogrzewanie tylnej szyby
Badanie
1. Przełącznik jest częścią panelu sterowania i służy do obsługi nagrzewnicy/klimatyzatora. Opis procedury demontażu i montażu zestawu znajduje się w rozdziale Systemy chłodzenia i ogrzewania.
2. Za pomocą omomierza lub próbnika wyposażonego w niezależne źródło zasilania sprawdzić ciągłość pomiędzy zaciskami B4 i B9 22-pinowego złącza centrali. Przewodność powinna występować tylko przy włączonym ogrzewaniu i szybie (przycisk włącznika jest zagłębiony). Jeśli to konieczne, wymień przełącznik.
Wymiana
1. Wykręć śruby mocujące przednią i tylną część panelu sterowania. Zdejmując panel przedni, trzymaj go skierowanym do góry.
Notatka. Przed przystąpieniem do demontażu centrali należy przygotować wyłącznik zastępczy, który należy zamówić w serwisie firmowym.
2. Wyjmij stary przełącznik i zainstaluj nowy na swoim miejscu, następnie podłącz i ściśnij rękami przednią i tylną część panelu sterowania nagrzewnicy/klimatyzatora. Zamontuj i dokręć śruby mocujące.
3. Zamontuj zespół centrali w oryginalnym miejscu (patrz rozdz Systemy chłodzenia i ogrzewania).