Pozor! Vozidlá uvedené v tomto návode sú vybavené airbagmi (SRS). Pri vykonávaní akejkoľvek práce v blízkosti otrasových snímačov, stĺpika riadenia alebo prístrojovej dosky vypnite SRS (cm. Airbagy – všeobecné informácie). Netestujte modely SRS žiadnym typom diagnostického zariadenia.
Spínač aktivácie tempostatu
Vyšetrenie
1. Pre kontrolu musí byť spínač z auta odstránený (pozri odsek 1, Výmena).
2. Pomocou testovacej lampy alebo vybaveného samostatným zdrojom energie skontrolujte kontinuitu medzi svorkami spínača v oboch jeho polohách (pozri tabuľku nižšie). V prípade potreby vymeňte spínač.
Mapa stavu spínača aktivácie tempostatu
Poloha prepínača | Vodivosť medzi svorkami |
Zapnuté (ON) | |
Civic | 2 a 3 |
Integra | 1 a 2 |
Vypnuté (OFF) (test lampy) | |
Civic | 1 a 2; 4 a 5 |
Integra | 2 a 3; 4 a 5 |
Výmena
1. Vypáčte spínač malým skrutkovačom a vyberte ho z prístrojovej dosky (pozri sprievodný obrázok). Odpojte elektrický konektor.
2. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Spínač vyhrievania zadného okna
Vyšetrenie
1. Odstráňte spínač z prístrojovej dosky (pozri odsek 1 nižšie, Výmena).
2. Na modeloch Civic je v spínacom obvode zahrnutý časovač, ktorý vyžaduje špeciálnu testovaciu metódu. V prípade poruchy ohrievača zapnite zapaľovanie (neštartujte motor), potom pripojte kladnú sondu voltmetra ku svorke č. 1 konektora káblového zväzku ističa, zápornú sondu pripojte ku svorke č (pozri sprievodný obrázok). Prístroj by mal registrovať napätie batérie, inak skontrolujte stav kabeláže a poistky obvodu.
3. Ak je prítomné napätie batérie, nainštalujte prepojovací kábel medzi svorky č. 1 a 4. Ak ohrievač teraz funguje, vymeňte spínač, inak skontrolujte stav relé ohrievača (cm. Relé - všeobecné informácie a kontrola funkčnosti) so zodpovedajúcou reťazou.
4. Na modeloch Integra použite ohmmeter alebo testovaciu lampu vybavenú samostatným zdrojom napájania na kontrolu kontinuity medzi svorkami spínača (pozri priložený obrázok a tabuľku nižšie). Ak test zlyhá, vymeňte spínač.
Stavová mapa spínača aktivácie vyhrievania zadného okna (Modely Integra)
Poloha prepínača | Vodivosť medzi svorkami |
Zapnuté (ON) | 4 a 6 |
Vypnuté (OFF) (test lampy) | 1 a 3; 2 a 5 |
Výmena
1. Pomocou skrutkovača opatrne vyberte spínač z prístrojovej dosky auta (pozri sprievodný obrázok). Odpojte elektrický konektor.
2. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Spínač osvetlenia panelu zariadení a bežiacich požiarov
Vyšetrenie
1. Odstráňte spínač z palubnej dosky auta (pozri odsek 1 nižšie, Výmena).
2. V spínacom obvode je zahrnutý riadiaci obvod, takže test sa vykonáva špeciálnym spôsobom. Počas testu je každý okruh testovaný samostatne. Ak je však správne fungovanie systému narušené, v obvodoch sa nezistili žiadne poruchy, preto je s najväčšou pravdepodobnosťou poškodený spínač. skontrolujte stav svoriek spínača. V prípade potreby očistite zoxidované koncovky, vyrovnajte deformované. V prípade potreby vymeňte spínač.
3. Pripojte ohmmeter medzi svorku č. 2 konektora zväzku spínačov a uzemnenie podvozku (pozri sprievodný obrázok). Musí byť prítomná vodivosť, inak skontrolujte obvod, či nie je otvorený obvod a tesnosť pripojení svoriek.
4. Pri zapnutých svetlometoch pripojte voltmeter medzi svorku č. 1 a uzemnenie. Ak nie je napätie batérie, skontrolujte stav komponentov obvodu až po montážny blok umiestnený pod prístrojovou doskou a až po kombinovaný spínač.
5. Pri zapnutých svetlometoch nainštalujte prepojovací kábel medzi svorku č. 3 a uzemnenie podvozku. Podsvietenie prístrojovej dosky by sa malo zapnúť pri maximálnom jase.
6. Ak je pripojovacie vedenie v poriadku, vymeňte spínač.
Výmena
1. Jemným páčením pomocou skrutkovača uvoľnite spínač z palubnej dosky auta (pozri sprievodný obrázok). Odpojte elektrický konektor.
2. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.