Tartalomjegyzék: Tempostat aktiváló kapcsoló ⇊ Hátsó ablak jégtelenítő aktiváló…⇊ Műszerfal és menetlámpa kapcsoló ⇊
Figyelem! Az ebben a kézikönyvben szereplő járművek légzsákkal (SRS) vannak felszerelve. Ha bármilyen munkát végez az ütközésérzékelők, a kormányoszlop vagy a műszerfal közelében, kapcsolja ki az SRS-t (lásd Légzsákok – Általános információk). Ne tesztelje az SRS-modelleket semmilyen diagnosztikai berendezéssel.
Tempostat aktiváló kapcsoló
Vizsgálat
1. Az ellenőrzéshez a kapcsolót ki kell venni a járműből (lásd az 1. bekezdést, Csere).
2. Tesztlámpa vagy egyedi áramforrással felszerelt lámpa segítségével ellenőrizze a vezetőképességet a kapcsoló kivezetései között mindkét pozíciójában (lásd az alábbi táblázatot). Cserélje ki a kapcsolót, ha szükséges.
Tempostat aktiválási kapcsoló állapottérkép
 |  |
| Kapcsolóállás | Vezetőképesség jelenléte a kivezetések között |
| On (ON) | |
| Civic | 2. és 3 |
| Integra | 1. és 2 |
| Le (LE) (lámpa ellenőrzése) | |
| Civic | 1. és 2; 4 és 5 |
| Integra | 2. és 3; 4 és 5 |
Csere
1. Egy kis csavarhúzóval feszítse meg a kapcsolót, és vegye le a műszerfalról (lásd a mellékelt illusztrációt). Húzza ki az elektromos csatlakozót.
2. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Hátsó ablak jégtelenítő aktiváló kapcsoló
Vizsgálat
1. Távolítsa el a kapcsolót a műszerfalról (lásd lent, 1. bekezdés, Csere).
2. A Civic modelleken a kapcsolóáramkörbe egy időzítő is be van építve, amely speciális vizsgálati módszert igényel. Ha a fűtés nem működik megfelelően, kapcsolja be a gyújtást (ne indítsa be a motort), majd csatlakoztassa a voltmérő pozitív szondáját a kapcsoló kábelköteg csatlakozójának 1. kivezetéséhez, a negatív szondát pedig a 4. kapocshoz (lásd a mellékelt illusztrációt). A készüléknek regisztrálnia kell az akkumulátorfeszültséget, ellenkező esetben ellenőrizze a vezetékek és az áramköri biztosíték állapotát.
3. Ha van akkumulátorfeszültség, szereljen be egy áthidaló vezetéket az 1. és 4. kapcsok közé. Ha a fűtés most működik, cserélje ki a kapcsolót, ellenkező esetben ellenőrizze a fűtés relé állapotát (lásd Relé - általános információk és a megfelelő működés ellenőrzése) a megfelelő lánccal.
4. Az Integra modelleken ohmmérőt vagy egyedi áramforrással ellátott tesztlámpát használjon a kapcsoló kivezetései közötti folytonosság ellenőrzéséhez (lásd a mellékelt ábrát és az alábbi táblázatot). Ha a teszt eredménye negatív, cserélje ki a kapcsolót.
Hátsó ablak páramentesítő aktiváló kapcsoló állapottérkép (integra modellek)
| Kapcsolóállás | Vezetőképesség jelenléte a kivezetések között |
| On (ON) | 4. és 6 |
| Le (LE) (lámpa ellenőrzése) | 1. és 3; 2 és 5 |
Csere
1. Egy csavarhúzóval óvatosan távolítsa el a kapcsolót a jármű műszerfaláról (lásd a mellékelt illusztrációt). Húzza ki az elektromos csatlakozót.
2. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Műszerfal és menetlámpa kapcsoló
Vizsgálat
1. Távolítsa el a kapcsolót a jármű műszerfaláról (lásd lent, 1. bekezdés, Csere).
2. A kapcsolóáramkör vezérlő áramkört tartalmaz, ezért a vizsgálatot speciális módszerrel végezzük. Az ellenőrzés során minden egyes áramkört külön-külön tesztelnek. Ha a rendszer nem működik megfelelően, de az áramkörökben nem található hiba, akkor a kapcsoló valószínűleg megsérült. Ellenőrizze a kapcsolókapcsok állapotát. Ha szükséges, tisztítsa meg az oxidált kapcsokat, és egyenesítse ki a deformálódottakat. Cserélje ki a kapcsolót, ha szükséges.
3. Csatlakoztasson egy ohmmérőt a kapcsoló kábelköteg-csatlakozójának 2. kapcsa és a ház földelése közé (lásd a mellékelt illusztrációt). Folytonosságnak kell lennie, ellenkező esetben ellenőrizze, hogy nincs-e szakadt áramkör az áramkörben, és ellenőrizze a kapocscsatlakozások tömítettségét.
4. Bekapcsolt fényszóró mellett csatlakoztasson egy voltmérőt az 1. kivezetés és a test közé. Ha nincs akkumulátorfeszültség, ellenőrizze a műszerfal alatti szerelőblokk és a kombinált kapcsoló áramköri elemeinek állapotát.
5. Bekapcsolt fényszóró mellett szereljen be egy áthidaló vezetéket a 3. kapocs és a ház földelése közé. A műszerfal világításának maximális fényerővel kell bekapcsolnia.
6. Ha a csatlakozó vezetékek rendben vannak, cserélje ki a kapcsolót.
Csere
1. Egy csavarhúzóval óvatosan feszítse ki a kapcsolót a jármű műszerfalából (lásd a mellékelt illusztrációt). Húzza ki az elektromos csatlakozót.
2. A beszerelés fordított sorrendben történik.
[A weboldal anyagai alapján HONDABOOK]