Cuprins: Comutator de activare a tempostatului ⇊ Comutator de activare a degivrării…⇊ Panoul de bord și comutatorul…⇊
Atenţie! Vehiculele abordate în acest manual sunt echipate cu airbag-uri (SRS). Când efectuați orice lucru în apropierea senzorilor de impact, a coloanei de direcție sau a panoului de instrumente, opriți SRS (vezi Airbag-uri - Informații generale). Nu testați modelele SRS cu orice tip de echipament de diagnosticare.
Comutator de activare a tempostatului
Examinare
1. Pentru verificare, comutatorul trebuie scos din vehicul (vezi paragraful 1, Înlocuire).
2. Folosind o lampă de testare sau una echipată cu o sursă de alimentare individuală, verificați conductivitatea între bornele comutatorului în ambele poziții (vezi tabelul de mai jos). Înlocuiți comutatorul dacă este necesar.
Harta stării comutatorului Activare Tempostat
 |  |
| Poziția comutatorului | Prezența conductibilității între terminale |
| Pe (PE) | |
| Civic | 2 și 3 |
| Integra | 1 și 2 |
| Oprit (OFF) (verificarea lămpii) | |
| Civic | 1 și 2; 4 și 5 |
| Integra | 2 și 3; 4 și 5 |
Înlocuire
1. Trageți comutatorul cu o șurubelniță mică și scoateți-l de pe tabloul de bord (vezi ilustrația însoțitoare). Deconectați conectorul electric.
2. Instalarea se face în ordine inversă.
Comutator de activare a degivrării lunetei
Examinare
1. Scoateți comutatorul de pe tabloul de bord (vezi mai jos paragraful 1, Înlocuire).
2. La modelele Civic, în circuitul comutatorului este inclus un cronometru, care necesită o metodă specială de testare. Dacă încălzitorul nu funcționează corect, puneți contactul (nu porniți motorul), apoi conectați sonda pozitivă a voltmetrului la borna #1 a conectorului cablajului comutatorului și conectați sonda negativă la borna #4 (vezi ilustrația însoțitoare). Dispozitivul trebuie să înregistreze tensiunea bateriei, altfel verificați starea cablajului și a siguranței circuitului.
3. Dacă este prezentă tensiunea bateriei, instalați un fir jumper între bornele nr. 1 și 4. Dacă încălzitorul funcționează acum, înlocuiți comutatorul, în caz contrar verificați starea releului încălzitorului (vezi Releu - informatii generale si verificarea functionarii corecte) cu lanțul corespunzător.
4. La modelele Integra, utilizați un ohmmetru sau o lampă de testare echipată cu o sursă de alimentare individuală pentru a verifica continuitatea între bornele comutatorului (vezi ilustrația însoțitoare și tabelul de mai jos). Dacă rezultatele testului sunt negative, înlocuiți comutatorul.
Harta de stare a comutatorului de activare a dezaburitorului lunetei (modele Integra)
| Poziția comutatorului | Prezența conductibilității între terminale |
| Pe (PE) | 4 și 6 |
| Oprit (OFF) (verificarea lămpii) | 1 și 3; 2 și 5 |
Înlocuire
1. Folosind o șurubelniță, scoateți cu grijă întrerupătorul de pe tabloul de bord al vehiculului (vezi ilustrația însoțitoare). Deconectați conectorul electric.
2. Instalarea se face în ordine inversă.
Panoul de bord și comutatorul luminilor de mers
Examinare
1. Scoateți comutatorul de pe tabloul de bord al vehiculului (vezi mai jos paragraful 1, Înlocuire).
2. Circuitul comutatorului include un circuit de control, astfel încât testul se efectuează folosind o metodă specială. În timpul inspecției, fiecare circuit este testat individual. Dacă sistemul nu funcționează corect, dar nu se găsesc defecțiuni în circuite, atunci comutatorul este cel mai probabil deteriorat. Verificați starea bornelor comutatorului. Dacă este necesar, curățați bornele oxidate și îndreptați-le pe cele deformate. Înlocuiți comutatorul dacă este necesar.
3. Conectați un ohmmetru între pinul #2 al conectorului cablajului comutatorului și împământarea șasiului (vezi ilustrația însoțitoare). Ar trebui să existe continuitate, în caz contrar verificați circuitul pentru un circuit întrerupt și etanșeitatea conexiunilor terminale.
4. Cu farurile aprinse, conectați un voltmetru între borna nr. 1 și masă. Dacă nu există tensiunea bateriei, verificați starea componentelor circuitului la blocul de montare sub bord și la comutatorul combinat.
5. Cu farurile aprinse, instalați un fir de legătură între borna #3 și masa șasiului. Iluminarea tabloului de bord ar trebui să se aprindă la luminozitate maximă.
6. Dacă cablurile de conectare sunt OK, înlocuiți comutatorul.
Înlocuire
1. Folosind o șurubelniță, scoateți cu grijă întrerupătorul de pe tabloul de bord al vehiculului (vezi ilustrația însoțitoare). Deconectați conectorul electric.
2. Instalarea se face în ordine inversă.
Informații obținute din această sursă HondaBook