1. Wyłącznik to kwadratowy przekaźnik zamontowany w bloku montażowym znajdującym się po lewej stronie pod deską rozdzielczą (zobacz załączoną ilustrację).
2. Prawidłowe działanie wyłącznika potwierdzane jest wyraźnie słyszalnym rytmicznym klikaniem; w przypadku uszkodzenia któregokolwiek ze wskaźników częstotliwość zadziałania wyłącznika ulega podwojeniu, informując kierowcę o konieczności wymiany żarówki.
3. Jednoczesne zapalenie się obu wskaźników z dużym prawdopodobieństwem świadczy o uszkodzeniu bezpiecznika w bloku montażowym znajdującym się w komorze silnika pojazdu. Możliwe jest również, że uszkodzeniu uległ sam wyłącznik lub przełącznik kolumny kierowniczej. Sprawdź stan połączeń stykowych instalacji elektrycznej odpowiedniego obwodu. W przypadku przepalenia się bezpiecznika należy sprawdzić, czy w okablowaniu nie doszło do zwarcia.
4. Aby wymienić wyłącznik, pociągnij go prosto do góry i wyjmij z bloku montażowego.
5. Upewnij się, że nowy wyłącznik ma takie same wymiary jak uszkodzony.
6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
(Materiały uzyskane ze strony internetowej: hondabook)