Kontrola
Notatka. Nie obracaj wałka rozrządu podczas kontroli. Wymontuj wahacze i osie wahaczy.
1. Zamontować wałek rozrządu i pokrywy wałków rozrządu na głowicy cylindrów, a następnie dokręcić śruby określonym momentem obrotowym.
Znamionowy moment obrotowy:
(1) - (10): śruby M8; M.Z. = 27 Nm
Nałóż olej silnikowy na części gwintowane.
(11) - (14): śruby M6; M = 9,8 Nm
2. Zamontuj wałek rozrządu, przesuń go w stronę rozdzielacza.
3. Ustaw wskaźnik cyfrowy na zero i dociśnij go do końca napędu rozdzielacza, następnie poruszaj wałem rozrządu tam i z powrotem i określ wielkość luzu końcowego.
Luz osiowy:
- Wartość nominalna (nowy): 0,05-0,15 mm
- Wartość graniczna: 0,5 mm
4. Odkręć śruby, a następnie zdejmij pokrywy wałków rozrządu z głowicy cylindrów.
- Zdemontuj wałek rozrządu z głowicy cylindrów, wytrzyj go do czysta, a następnie sprawdź powierzchnie krzywki. Wymień wałek rozrządu, jeśli krzywki są porysowane, porysowane lub nadmiernie zużyte.
- Wytrzyj powierzchnie łożysk wałków rozrządu w głowicy cylindrów, a następnie ponownie zamontuj wałek rozrządu.
- Umieść kawałki plastikowego miernika wzdłuż osi każdej szyjki.
5. Umieścić wałek rozrządu w głowicy cylindrów, następnie założyć pokrywki wałków rozrządu, a następnie dokręcić śruby określonym momentem w kolejności pokazanej na powyższym rysunku.
6. Zdejmij pokrywy wałków rozrządu, a następnie zmierz najszerszą część plastikowego miernika na każdym czopie.
Szczelina pomiędzy pokrywą a wałkiem rozrządu:
- Wartość nominalna (nowy): 0,050-0,089 mm
- Wartość graniczna: 0,15 mm
7. Jeżeli luz między kołpakiem a wałkiem rozrządu nie mieści się w podanym zakresie, a wałek rozrządu został już wymieniony, należy wymienić głowicę cylindrów.
Jeżeli wałek rozrządu nie był wymieniany, w pierwszej kolejności sprawdź bicie wałka rozrządu zamontowanego na pryzmatach.
Bicie wałka rozrządu:
- Wartość nominalna (nowy): 0,03 mm
- Wartość graniczna: 0,04 mm
Jeśli bicie wałka rozrządu mieści się w dopuszczalnych granicach, wymień głowicę cylindrów.
Jeśli bicie nie mieści się w dopuszczalnym zakresie, wymień wałek rozrządu i sprawdź ponownie. Jeżeli luz łożyskowy w dalszym ciągu nie mieści się w określonym limicie, wymienić głowicę cylindrów.
8. Sprawdź wysokość krzywki
Standardowa wysokość krzywki (nowy):
Pozycja krzywki