Kontrola
Notatka. Nie obracaj wałka rozrządu podczas kontroli. Zdejmij wahacze i osie wahaczy.
1. Zamontuj wałek rozrządu i jego pokrywy na głowicy cylindra, a następnie dokręć śruby określonym momentem obrotowym.
Moment nominalny:
(1)-(10): Śruby M8; M.Z. = 27 Nm
Nanieś olej silnikowy na części gwintowane.
(11)-(14): Śruby M6; M = 9,8 Nm
2. Zamontuj wałek rozrządu i przesuń go w kierunku rozdzielacza.
3. Ustaw wskaźnik cyfrowy na zero i oprzyj go o koniec napędu rozdzielacza, a następnie przesuń wałek rozrządu do przodu i do tyłu i określ wielkość luzu osiowego.
Luz osiowy:
- Wartość nominalna (nowa): 0,05-0,15 mm
- Wartość graniczna: 0,5 mm
4. Odkręć śruby, a następnie zdejmij pokrywy wałków rozrządu z głowicy cylindra.
- Wyjmij wałek rozrządu z głowicy cylindra, wytrzyj go, a następnie sprawdź powierzchnie krzywek. Wymień wałek rozrządu, jeśli na jego krzywkach znajdują się wżery, rysy lub nadmierne zużycie.
- Wytrzyj powierzchnie łożysk wałka rozrządu w głowicy cylindra, a następnie zamontuj wałek rozrządu na miejscu.
- Umieść kawałki plastikowego wzorca wzdłuż osi każdej szyjki.
5. Umieść wałek rozrządu w głowicy cylindra, a następnie zamontuj pokrywy wałków rozrządu i dokręć śruby określonym momentem dokręcania w kolejności pokazanej na powyższym rysunku.
6. Zdejmij pokrywy wałków rozrządu, a następnie zmierz najszerszą część plastikowego wskaźnika na każdym czopie.
Luz między pokrywą a wałkiem rozrządu:
- Wartość nominalna (nowa): 0,050-0,089 mm
- Wartość graniczna: 0,15 mm
7. Jeżeli luz między pokrywą a wałkiem rozrządu nie mieści się w dopuszczalnym zakresie, a wałek rozrządu został już wymieniony, należy wymienić głowicę cylindra.
Jeżeli wałek rozrządu nie był wymieniany, w pierwszej kolejności należy sprawdzić bicie wałka rozrządu zamontowanego na pryzmatach.
Bicie wałka rozrządu:
- Wartość nominalna (nowa): 0,03 mm
- Wartość graniczna: 0,04 mm
Jeżeli bicie wałka rozrządu mieści się w dopuszczalnych granicach, należy wymienić głowicę cylindra.
Jeżeli bicie nie mieści się w dopuszczalnych granicach, należy wymienić wałek rozrządu i sprawdzić ponownie. Jeżeli luz łożyskowy nadal nie mieści się w dopuszczalnych granicach, należy wymienić głowicę cylindra.
8. Sprawdź wysokość krzywki
Standardowa wysokość krzywki (nowa):
Pozycja krzywki
(Na podstawie materiałów ze strony internetowej: HondaBook)